热点：七家合资车企抢先发布1月份销量 日系车暂时领跑

我离开中国汽车信息网新闻已经一个月了。 离2019年还有11个月。 你不吃惊吗？ 前几天，一些车企发表了年发的成绩单。 其中，广汽三菱去年持续激增，被油门困扰的东风本田在1月也大幅增加了销售额，下一个趋势备受瞩目。 看看所有宣布销售量的合资车企业一月的成绩怎么样。

广汽三菱: 15682台比上年增加96%

从公布的成绩来看，广汽三菱1月销售15682台，去年初月迎来发售，其中欧蓝德1月销售台数达到11565台，成为suv市场的主流。 1月销售了4117台，在竞争激烈的suv市场上涨势头良好。 但是，帕杰罗1月只销售了350台，不顺利。

回顾，广汽三菱迎来了公司成立5周年，年累计销售台数为121133辆，超过去年发表的10万辆目标，成为合资车企业中增速最快的车企之一，而广汽三菱现在的体量很小，增长潜力非常大

东风本田: 67455台比上年增加40.4%

前几天，东风本田深入油门，约定2月12日提出处理方案。 虽然受到了客户的投诉，但1月在终端市场的销售额没有受到影响，东风本田1月实现了67455台的批发，比上年增加了40.4%。 终端的销量比上年同期增加15.7%，为55363台。 根据车型，cr-v在1月计入了17093辆新车，思域取得了16459辆，xr-v取得了14516辆的成绩。

一汽-大众: 192896台比上年增加24%

一汽-大众定义为攻防之年，挑战210万的销售额目标。 今年1月一汽-大众终端销量为192896辆(包括奥迪进口车)，比上年增加24%。 其中，大众企业品牌销售新车132208辆，同比增长9.7%。 奥迪企业品牌销售新车60688辆(包括奥迪进口车)，同比增长73.3%。

在大众企业品牌中，车坛常青树捷克表现最明显，1月销售了35，737辆新车，比上年大幅增加了33.7%。 宝来的表现也很好。 1月销售了24，022辆新车，比上年增加了16.4%。 a+级细分市场的基准，1月销售了32，330辆新车，比上年增加了16.0%。

在奥迪企业品牌中，奥迪a4l最受关注，1月销售了13，740辆新车，同比大幅增加146.4%，居首位。 奥迪a6l也很猥琐，1月销售了13，942辆新车，比上年增加了63.1%。 奥迪q5的新车13，473辆比上年增加了60.4%。

广汽丰田: 48788台比上年增加21.5%

广汽丰田今年挑战了50万辆全年销售目标，数据显示，广汽丰田1月的终端零售量达到48788辆，同比增长21.5%。 其中，新的第八代凯美瑞1月交付了9,604辆新车，批销量达到11，577辆，其中凯美瑞双引擎所占比例达到16%，2.5l车型所占比例达到62%。

作为广汽丰田今年的主力产品，新的第八代凯美瑞被看好，从1月的破万成绩来看，凯美瑞一定在中型车市场发挥了一定的作用。 另外，汉兰达依然维持了近1万台的销售额，1月份达到了9，884台的销售额。 雷凌家比上年增加55.4%，为18，349台。 另外，广汽丰田混合动力产品1月超过5千台，比上年增长48.7%，占总销售额的11%。

一汽马自达: 13476台

年累计销售台数比上年增加35.7%，达到124，237台，超过年初规定的12万台年销售目标。 而且，去年1月，公司也继续了至今为止的良好市场表现，销售额再次突破万。 数据显示，一汽马自达销量达到13476辆，连续5个月突破万辆，成功进入月销量万辆的新常态。 主力产品只有两种，一马上升非常快，其中阿特兹的销量达到6037台，cx-4达到7432台，打破了各自的销量记录。

东风日产: 98302台

东风日产年的市场表现取得了新的突破，年累计销量比上年增加10.6%，为1，122，407台。 年1月，东风日产保持了至今为止的上升势头，销售额略有增长，乘用车和suv产品的平衡迅速发展。 数据显示，1月东风日产终端销量达到98302辆，乘用车和suv车总体增加。 其中，私家车的轩逸在1月达到了30，712辆。 旗舰轿车天竺销量为10，851辆。 青鸟和骏达都为超过6千台的销售业绩做出了贡献。

上汽通用别克企业品牌: 111307台

上汽通用别克企业品牌每年销售119万台，在百万俱乐部中站稳脚跟。 明年1月，别克的累计销售台数比去年同期增加0.1%，为111307台，与去年同期基本持平。 在轿车上，威兰1月销售了21373辆，比上年增加了20.9%，增长率很明显。 英朗1月销售了28016台，比上年减少了18.9%。 君越1月销售了7599台。 君威一月卖了9005台。

在suv上，安科威一月的销售额为20500辆，安科拉一月的销售额只有2853辆。 mpv方面，gl8月的销量比上年同期增加2.5%，为14006辆。 gl6的销售额稳定，1月的销售额为4023台。

从主要合资车企业公布的1月份销售成绩来看，今年上市年的成绩还不错。 体量大的一汽-大众、上汽通用、东风日产都有良好的增长趋势，体量相对小的广汽三菱增速大，备受瞩目的东风本田1月暂时没有受到影响。 我相信随着时间的推移越来越多的车企会公布销售量数据。 那时，汽车撕裂谈会带来越来越多的独家解释。