热点：叫板蔚来汽车后来者小鹏汽车要做中国版“特斯拉”-驰名汽车新闻网

中国汽车信息网新闻去年年底，统计了汽车圈的重大事件，网车新力量的信息占了大部分，将来威马、礼拜天、车和房子，在造车方面有了最新的进展，在新车的开发出发、企业

热点：叫板蔚来汽车后来者小鹏汽车要做中国版“特斯拉”

1月29日，小鹏汽车又震惊业界，宣布总额22亿元人民币的b轮融资，得到了阿里巴巴集团、福克斯康和idg资本的共同领取支持。现在这个时候发布融资成功的消息，可以说比发布新车更让业界兴奋。另外，小鹏汽车也是唯一获得阿里巴巴和马云直投的网络造车企业。小鹏汽车响起了制造网络汽车的企业全年向前冲锋的第一枪，今年谁跟不上迅速发展的节奏，很可能被市场淘汰了。

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像新势力造车这样的小鹏汽车哪里强？

此次b轮融资完成后，除了迄今神州优车的22亿元a轮投资外，阿里巴巴集团、纪源资本、晨兴资本、idg资本、经纬资本、顺为资本等入局的a+轮投资，小鹏汽车至今的总融资额达到50亿元这也使小鹏汽车的融资规模在网络造车的新力量中位居第二。

现在，小鹏汽车、将来汽车、威马汽车等企业已经成为网络造车企业的第一军团，去年最有风光的车企业确实来到汽车，首先融资规模很大，去年发布了第一个suv es8，使用代工厂模式江淮自动

看到彭先生的车，早就确立了从代工和工厂建设迅速发展的路线，可以说不是一步一步地切断了先机。虽然与海马汽车携手处理了产品迅速落地的问题，但自建工厂可以处理未来的准生证问题，并且可以自己控制产品质量，不受人约束。现在汽车的到来受到质疑的是江淮汽车的代工能否保证es8的产品质量。

将来有比汽车先进的领域前景，小鹏汽车在关键年份鸣融资第一枪，得到了阿里巴巴、福克斯康和idg资本的青睐。被问到为什么投资小鹏汽车，阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信说:“随着小鹏10年，2008年投资uc，至今阿里巴巴参加了小鹏汽车的a轮，也继续参加了B轮。用这项投资继续追赶彭先生，持续追赶10年以上，持续追赶20年以上，这是我们应该做的事件。

蔡崇信的表现表明，领导对一家公司有很大的影响，何小鹏拥有的网络基因和创立的研发管理人才团队是网络造车不可或缺的最宝贵的基因，也是保证公司快速发展的重要因素

融资能力决定网络造车企业未来

那么，何小鹏为什么能从阿里巴巴那里得到这样的信任？其实，在汽车领域，何小鹏这个名字并不为人所知，但在网络领域，何小鹏有相当大的知名度。前uc优视的共同创始人、阿里系悍将、雷军老乡，这些标签是受阿里系资本欢迎的重要原因。

近年来，制造网络车的新力量层出不穷，但经过几年的沉淀，明确了光靠车企业的背景是不够的，融资能力和规模以及资源的协同是评价新创业企业能否获胜的重要因素。

小鹏汽车的b轮融资和迄今为止发表的a0、a1、a2三轮a+轮融资，阿里巴巴是重要的投资者。曾经在阿里系的工作背景下，何小鹏在融资市场如鱼得水，鹏友圈成为其他车企羡慕的资本。

何小鹏的再创业，不仅始终得到阿里巴巴的同意，还由包括纪源资本、晨兴资本、idg资本、经纬创投、顺为资本和光速创投等专业投资机构投入。强大的资本注入也可以保证小鹏汽车的迅速发展，有序地进行。更重要的是，这笔融资还引入了福克斯康。

福克斯集团鸿腾精密理事长卢松青表示，福克斯康充分利用工业网络累计40余年的经验和技术，帮助小鹏汽车追求科学技术和质量的终极平衡，深入参与网络汽车快速发展的关键时期小鹏牵着汽车的手福克斯康确实加快了其产品的规模化量产，福克斯康在制造行业积累的丰富经验在造车行业发挥了新的作用。

中国版桁架小鹏汽车爆炸

其实，对制造车的公司来说，仅仅是资本支持是不够的。我必须忍受寂寞专心研究开发。每一步都不要错。何小鹏说:“我们现在拿到的资金是在工厂外做什么事情，第一是研发。二是整车的设计开发模具。三是企业品牌市场整体销售体系的建设，其中研发是我们的核心。

虽然出身于互联网企业，但何小鹏对汽车领域的认识非常深刻，这也是他敢于跨领域创业的重要原因。在今年1月的ces国际电子费展上，小鹏汽车首次展示了小鹏汽车的2.0版。这辆新车和来es8一样，今年上半年上市。虽然起步比来汽车晚，但迅速的发展速度有赶上的趋势。

与迄今为止在小鹏汽车内部交货的1.0版相比，小鹏汽车g3具备规模化量产和顾客交货的能力。在1.0时代，我们必须迅速开发，使整个组织的能力、内部熟悉、合作伙伴熟悉、汽车目录、公告、测试、安全、冲突、法规、卡片全部跑完。去年我们决定制作2.0产品，改善供应链系统，优化设计，加强研发系统，在那些地方看到问题就要修补。这样就能建立真正的系统。何小鹏说。