中国汽车信息网新闻《舌尖上的中国》可以说是年度美食ip纪录片的巨制。 这个第一季和第二季都收到了很多唾液,收到了期待的美食纪录片,但没想到第三季经历了滑坡式的口碑下跌。

热点:赞助了《舌尖三》的沃尔沃被豆瓣4.4评分击败

第三季度陈晓卿不再担任总导演,吃瓜的人也眼睁睁地看着其评价从8.5下降到现在的4.4。 这个得分基本上是郭敬明的“小时代”的四个曲子水平。

于是cctv启动了紧急公关战略。

口碑骤降,“舌尖三”的赞助商们在沃尔沃这样的厕所里哭了。

其实车企赞助这么多人着迷的综艺和纪录片并不新鲜,也是现在娱乐化营销的惯用手段。 而且,通常可以从车企赞助的节目中大致了解该车企想传达给顾客的企业品牌文化。

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沃尔沃总是一个智力过人的企业品牌,是与人文文化丰富的“舌尖三”相当匹配的cp组合,所以“舌尖三”不是你们的错。

赞助节目也是提高企业品牌销量的突破口之一。

在中国销量没有增长的英菲尼迪,真的赞助了名声很高的综艺节目。 最广为人知的是“舌尖二”和著名的“爸爸去哪里”。 如果说英菲尼迪在中国卖这个锅,真的必须背对着车辆设计师。

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因为到目前为止,英菲尼迪的企业品牌赞助商几乎没有失败过,赞助商的节目都是爆款,质量很高。 除了前面提到的两个众所周知的节目外,至少小众的高晓松节目《晓说二》涵盖了很大的历史文化,有非常文艺的范围。

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所以英菲尼迪赞助的节目是深度深,曝光率有曝光率。 但是,关于销售额不能提高的问题,让我们从产品中寻找问题吧。

即使是像斯瓦尔巴这样非常严格、毫无疑问追求巨大突破的日本企业品牌,有时也会进行这样的娱乐化营销。 赞助自家司机韩寒的电影《乘风破浪》无可厚非,可能很多人不知道,斯瓦特尔暂时赞助高晓松转行艾奇后的节目《晓松奇谈》。

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当然,这个文艺界的节目,让喜欢斯瓦特的人更爱它没有问题,但很难吸大规模的粉。 但这也确实符合斯瓦特在不温不火中国的战术。

有人想赞助在节目中吸粉,也有人想在赞助节目中洗清企业的形象。 比如奔驰。 奔驰赞助了至今为止不用担心销售,小朋友们不能再了解小人们的节目的“十三邀请”。 这个节目是通过许知远和明星们深感惭愧,从中探讨今天的社会是多么轻浮。

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也许是奔驰c级为自己业主形象所做的最后救济,正在努力把业主形象从南方前店后工厂的小业主转变为公知。

有很多难以理解的赞助行动。 比如一汽大众奥迪赞助了一个节目“遇到了一家大咖啡馆”。 通常人们怎么看这个节目的名字,认为粉丝和狗仔队是在机场和高级小区里塞满娱乐明星的节目。

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结果一百度没想到这个节目还很高级。 百度词条的官方解释是中央电视台发布的两套纪实财经人物纪录片,向观众讲述各公司家创业道路上的辛苦和感动、万贯财背后的勤奋和汗水。

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想脱下官车帽子的奥迪可能必须探索市场化经济的社会品味。

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