热点：李书福携吉利发布第四个企业品牌 要做中国版大众

继吉利、沃尔沃、锰铜之后，李书福携吉利控股集团于昨天在沃尔沃家乡瑞典的哥德堡发布了第四个汽车企业品牌lynk &。 首席执行官推出了新企业品牌的两个车型编号01概念车suv和另一辆概念车。 吉利汽车集团总裁兼首席执行官安智慧说，其中01概念车将是lynk &。 co企业品牌的第一辆量产车将于明年第四季度在中国率先上市，之后进入欧美等发达国家。

吉利汽车集团总裁兼ceo安智慧

根据计划，lynk &； co企业品牌是连接吉利控股吉利汽车和沃尔沃汽车的中高端国际企业品牌，第一是与合资企业品牌展开竞争。 lynk &； co企业品牌未来的车型都来自中级车基础架构cma (英语全名compact modular architecture )。 这个模块化架构实现了产品长度、宽度、高度、轴间距离的多维尺寸的灵活转换，轴间距离的变化范围可以复盖a0/a/b级车型。 与三缸、四缸发动机及混合动力和纯电动驱动系统兼容，产品谱系复盖了轿车、掀背车、跨界车、suv、suv coupe等多个细分市场。

新企业品牌定位吉利和沃尔沃之间

近年来，国内自主企业品牌随着实力的提高陆续进行变革升级，吉利汽车利用博瑞、博越和帝豪gs、帝豪gl等车型的上市，实施企业品牌的升级。 但是，安聪认为，在与合资企业品牌的竞争中，国内自主企业品牌的车企业依然缺乏真正具有竞争力的企业品牌和车型。 现在沃尔沃所在的豪华企业品牌市场约占10%，而吉利汽车所在的自主企业品牌约占40%。 因为这个合资企业品牌占据半壁江山的行业今后是lynk &。 由co负责。 吉利控股公司第四大新企业品牌lynk &； co定位于吉利的企业品牌和沃尔沃企业品牌之间。

像大众集团的斯科达克企业品牌、奥迪企业品牌、大众企业品牌一样，安聪在采访中表示，今后吉利企业品牌将定位中国的大众化企业品牌，英国锰铜将走专业的小企业品牌之路，沃尔沃 co在世界上很有竞争力，成为pk合资公司的企业品牌。 该企业品牌也实施欧洲设计、欧洲研究开发、全球制造、全球销售的模式，在中国和欧美发达国家销售。

根据中国汽车信息网记者的采访，根据吉利控股的框架，lynk &； co是独立的企业品牌，但依然属于吉利汽车集团，成为吉利汽车、锰铜和三辆马车。 但是吉利汽车集团副总裁、销售企业总经理林杰先生，lynk &； co的营销和渠道与吉利汽车企业品牌完全分离。 据安聪明介绍，lynk &； co的全球招商已经展开，国内经销商有积极的反应，现在数百家公司提出了申请。

cma模块化平台由沃尔沃主导

lynk &； co企业品牌长期提供新鲜血液，吉利汽车与沃尔沃汽车共同构建了cma模块化平台。 像这个大众mqb平台这样的中级车基础设施，由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车共同开发。 来自世界20多个国家的2千余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研究开发中心( cevt )完成了长达3年以上的研究开发。

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根据计划，cma架构融合了欧洲先进的研发理念和国际尖端技术，支持沃尔沃和lynk &。 co构建了满足各自企业品牌定位和市场诉求的产品组合。 昨天，吉利汽车集团首次向媒体开放吉利汽车欧洲研究开发中心( cevt )和哥德堡造型中心，详细介绍了其工程、研究开发和设计团队的最新研究开发成果。

据介绍，中型汽车基础设施cma将来可以实现产品长度、宽度、高度、轴距的多维尺寸灵活转换，轴距的变化范围可以复盖a0/a/b级车。 该模块化体系结构与三缸、四缸发动机及混合动力和纯电动驱动系统兼容，产品谱系复盖轿车、掀背车、跨界车、suv、suv coupe等多个细分市场。 另外，cma架构着眼于未来，在自主安全、车联网、新能源、自动驾驶等行业，用前瞻技术制作lynk &。 co企业品牌的强大技术特征。

吉利码是中高端细分市场

吉利汽车集团总裁兼ceo安智慧在cma基础设施上也是lynk &； co企业品牌的发布是吉利汽车集团快速发展过程中的重要里程碑，是实现吉利全球资源整合、集团协同特征发挥、系统化快速发展的战术成果。 世界领先的设计研发特点和希腊沃尔沃协同的规模化效果，使新企业品牌下的产品具有强大的竞争特征，满足新时代顾客的全面诉求，帮助希腊沃尔沃进入中高端细分市场。 一定让大家满意，一定是高质量的。 安聪强调，新企业品牌也是吉利汽车集团打入世界前十的重要战术支持。