热点：习近平：将尽快放宽汽车领域外资股比限制

据中国汽车信息新闻新华社报道，习近平主席4月10日在博鳌亚洲论坛年会开幕式基调演讲中表示，中国将大幅放宽市场准入，下一步将尽快限制外资股权，特别是限制汽车领域的外资 另外，今年将大幅降低汽车进口关税。

习近平说，今年我们将宣布一些标志性措施。 在服务业，特别是金融业，去年年底公布的放宽银行、证券、保险领域外资股比限制的重大措施确保落地，加快保险领域的开放进程，放宽外资金融机构的设立限制，扩大外资金融机构的中国业务范围，扩大中外金融市场 制造业现在基本开放，保存限制的第一是汽车、船舶、飞机等少数领域，现在这些领域已经有了开放的基础，下一步必须尽快放宽外资股权限制，特别是汽车领域的外资限制

中国不以追求贸易顺差为目标，真诚希望扩大进口，促进经常项目收支平衡。 今年，我们将大幅降低汽车进口关税，降低部分其他产品进口关税，争取人民大众呼吁进口比较集中的特色产品，加快世界贸易组织加入《政府采购协定》。 我们希望发达国家人为限制正常合理的高新技术产品贸易停止，放宽中国对高新技术产品的出口管制。

这次习主席的演说要点提到了外资股比的限制，特别是汽车领域的缓和。 实际上，在年中国汽车论坛闭门峰会上，工信部部长苗圩宣布，股比开放进入倒计时阶段，长则8年，短则3~5年开放。 但是，业界依然对汽车股比的开放表示担忧。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，国内企业品牌仍然需要保护，不要开放合资股比。 董扬说，如果放开股权限制，中国企业品牌汽车将面临灭亡的损失。

关于是否划50:50股底线的争论仍在继续。 虽然有肯定的看法认为开放才能使本土企业真正成长，但相反，在现阶段开放产业政策将压迫民族汽车工业的迅速发展空之间，对自主企业品牌的迅速发展造成致命的打击。 我国现在的汽车公司合资股份比限制已经实施了20余年。 1994年发布的《汽车产业政策》除了设定了出资比例的50%的上限外，还要求外国公司对同一类整车产品在中国不得设立两个以上的合资公司。