热点：获评世界十佳变速箱 盛瑞8AT已不输国际企业品牌

中国汽车信息网观察到买车时这辆车的排放量、马力、100公里的加速能力将迎来颅内高潮，但容易忽视变速器的重要性。

成功的男人后面总是静静地支持他的女人。 发动机的动力想有效地输出到四个车轮，与变速器的合作特别重要。 变速器和发动机的匹配不合适的话，动力输出效率不高，不顺畅，驾驶的乐趣和期待大不相同，油耗降低。

山东潍坊盛瑞传动企业，主要是发动机零部件和变速器的研发制造。 依托两个国家技术中心，分别在德国、英国、北京、青岛设立研发中心，形成具有强大特征的三国五地研发战术布局。 一边自主积极开发，一边学习拆除海外先进技术。

2007年，盛瑞开始着眼于开发世界上第一个前置前体8at。 第一代、第二代8at已经完成上市，第三代8at预计于今年10月完成第三代开发实验。

现在，11年间投资了10亿美元，成功实现了8at的稳定量产。 然后，年获得龙蟠杯中国汽车十佳变速器，今年也被选为世界十佳变速器。 陆风、北汽银翔、众泰、力帆、奇瑞等很多车企在很多车型中都配备了盛瑞品牌的变速器。

5月26日，龙蟠杯世界十佳变速器选出的专家小组去潍坊参观工厂的生产线，与盛瑞自主开发的变速箱进行了技术交流探讨。 会议上有20多名领域的专家和5家车厂代表加入了盛瑞完善的自动变速器零件辅助产业链，以及技术研究上的实质性突破创新表彰。

自主技术发展迅速，但在世界上依然处于被动地位。 我国汽车领域全面开放性政策实施，大量海外先进资源冲击国内市场，狼来了，我们怎么应对？ 是大会的第二重要部分。

今年4月，在变速器领域极强的日本爱信与吉利、广汽、一汽合作，在国内疯狂扩大了150万台的生产能力。 明确了自己在领域内处于领先地位，带领国内主流车企业，压迫自主供应商。 广汽因爱信减少发货，gs8的销售额明显下降。

对此，当时在这里的所有专家和领导人纷纷提出献策。 当然，在飞速发展的现代，一定能不断地学习新技术、新概念、新模式，弥补自己的不足，利用大师的特点提出漂亮的绝杀。

盛瑞传动企业已经推行了新的商业模式和战术规划，积极整合世界资源，与关联公司密切合作，以现在的at产品能力为基础，以电驱动为方向，实施纵向和横向快速发展的两项战术，以优质产品在国内市场