热点：深港澳车展盛大开幕 领衔上周汽车圈一周大事

中国汽车信息网络新闻各观察员早上好。 又到了每周一抽汽大事件的时间了。 是的。 回来度假支持疲惫的身体工作了一天后，我发现今天是星期一。 你好起来了吗？

我先说一下上周国内车辆圈最大的事情。 6月2日，第22届深港澳车展在深圳开幕。 这次车展的展示规模达到13万平方米，参展企业品牌102家，展示车1029辆，概念车12辆，新能源汽车159辆以上(约15.5% )，新车发布会42次。 参展企业品牌有超豪华企业品牌劳斯莱斯、宾利、豪华企业品牌bba、国内合资、自主企业品牌车企业。

虽然没有北京车展那么大的规模和影响，但对珠江三角洲地区等南方地区的汽车爱好者来说非常有魅力。 中国刚宣布降低进口豪车关税，解除合资企业5:5的限制，未来几年进口豪车将大量进入中国市场，竞争。 很多因素是这次深港澳车展的规模在空前。

你不记得5月中旬，东风本田宣布召回乘坐13万余台1.5t发动机的cr-v吗？ 发表适当的召回处理方案后，等待东风本田不是大喜，而是车主再次夺回维权。

上周末，东风本田再次召开了媒体证明会，比较了发动机对车主再次维权的车辆召回的终身保证，但要求车主就需要4s维修的问题作出正确的解答。 东风本田说，承包期间不一定需要在4s店保养，但委托在具有保养相关资格的修理工厂保养。

另外，据东风本田透露，现在近2万台cr-v完成了占总召回车辆15%的召回工作，预计一年内完成13万台召回。 从这件事也可以看出闹了半年多的维权案终于平静下来了。

在尖端科学技术方面，无人驾驶汽车的运营更有成果。 6月2日，美国加利福尼亚州政府批准无人车辆在车辆路上接送乘客，据外部媒体报道无人车企业必须提供免费服务。 另外，有必要在车辆上配置安全司机，或者测试企业配置专家进行远程监视，防止意外事故。

加利福尼亚州长期以来走在无人车试验行业的前列。 但是，有些问题还值得观察。 虽然车上有保安人员，但是在紧急情况发生的情况下，能否马上应对还不清楚。

另外，5月29日，奇瑞汽车股份有限公司在员工代表大会上以无记名投票形式，全票通过了关于奇瑞汽车股份转让的决议，奇瑞计划以200亿元以上的现金注入方法引进外来投资者，以增资扩大形式出资奇瑞汽车。 潜在的投资者包括宝能、复星国际、鼎辉投资、正道集团理事会主席的仰融等。

据统计数据显示，从去年开始奇瑞汽车销量就不好，年奇瑞集团销量为68万辆，在车企排行榜上，年奇瑞乘用车销量排在自主车企业的第5位，与吉利、长安、长城的销量数据相差甚远。

另外，奇瑞在资金方面也不乐观，相关数据显示，截至年底奇瑞汽车短期负债共计404.95亿元，非流动负债218.88亿元，负债共计623.82亿元。 另一方面，到今年第一季度，奇瑞汽车的营业利润为负6.76亿元，比去年同期的赤字额扩大了4倍，在资金压力空前。

好吧，这次蒸汽拉了大事，先到这里来了。 今天星期一，祝大家工作顺利！ 下周见吧！