热点：上半年汽车圈“大事情”回顾 这些事儿还没结束

中国汽车信息网新闻 7月11日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了最新数据，去年1-6月，汽车产销为1405.77万辆，为1406.65万辆，同比增长4.15%。 产量增长放缓，销售量增长小幅上升，产销增长略高于协会年初的预期。

随着中汽协会上半年销售数据的公布，年已减半。 到了这个时候，你必须面对灵魂提出的问题。 年初成立的flag，至今实现了多少？ 时间就这样匆匆流逝，回顾过去上半年，可以说车轮在刮风。 因此，蒸汽将收到去年盘点系列的报道，第一篇是上半年的热点大事。 宝能收购展望、大众ceo放学后降低进口关税、恒大许家印入局造车等所有热点都备受关注！

1月

宝能入主观

1月9日，摩天轮外部母企业量子企业宣布，宝能集团以66.3亿元收购了观摩51%的股份。 摩天轮股东结构为宝能持股51%； 奇瑞持有25%的股票，量子企业持有24%的股票。 这样，持续了半年的谣言终于尘埃落定了。

其实，宝进入主观后，效果也很快生效。 根据摩天轮的官方消息，公司今年1~6月累计销售30，524台，比上年上半年增加了412%，创历史最高纪录。 宝能的到来，可以说拯救了展望。 这个也再解释一遍。 没有钱，什么也做不了。 做车的话更不行。

2月

戴姆勒股票吉利收购

到今年农历新年，吉利舒适哥哥大致准备购买年货，还打开了购买模式，前段时间刚进入马来宝腾汽车，这次向戴姆勒集团伸出了手。 正式宣布收购戴姆勒9.69%的股票，成为戴姆勒最大的单一股东。 买沃尔沃和奔驰不是很吉利吗？ 的名文诞生。

李书福表示，收购戴姆勒将考虑与戴姆勒在新能源方面的合作。 但是问题是，在中国已经和比亚迪合资成功，与北汽合作开展新能源合作的戴姆勒是否开展吉利和新能源的合作，也许还需要考察。

3月

中美贸易战争开始

3月22日，特朗普正式签署备忘录，表示根据301项调查结果，对从中国进口的商品征收大规模关税，限制中国企业收购美国。 不久，中海外交部和商务部作出了迅速的反应。 对从美国进口的一些产品征收关税，通过平衡美国对进口钢铁和铝制品征收关税使中方受益带来的损失，中美贸易战即将拉开帷幕。 在这场持续的交战中，对以前流传的汽车产业的影响是不可避免的。 随着关税的提高，汽车零部件也水涨船高，整车的生产价格一定会增加，另一方面，美系车在中国的迅速发展也有参与，很多美系进口车的价格也会受到影响。

现在中国市场在世界汽车市场中已经占有重要地位，美系三大汽车企业的全球销量也越来越得不到中国市场的支持。 这次特朗普的中美贸易战，一定会对美系汽车企业品牌在中国的迅速发展带来不利影响。

奔驰失控失控了，但真相是...

3月14日晚，连霍高速前面的行驶车设定了恒速巡航模式后，车辆失控，无法取消恒速巡航也无法刹车。 车主宣布以每小时120公里的速度继续奔走一个小时。 在此期间，河南高速警察进行了紧急处理，以免发生事故，如清空收款站的3条通道等。 最初是真实的生与死时速的故事。 此后，这辆奔驰失控的大门引起了很多争论。 车轮的一半被搅拌了，韩寒等名人也质疑车主的说法。

鉴定结果在5月26日之前真相大白，失控行驶车辆的车主薛发表了第三方机关发行的司法鉴定意见书的一部分复印件。 意见书认定车辆制动系统正常、无故障、巡航系统正常、无故障，综合来说于年3月14日车辆在连霍高速相关公路上行驶时不会失控。

这辆奔驰的司机是戏剧精本人，奔驰被判定可以告知他倾家荡产！

4月

大众ceo穆伦下台

前几天，大众在柏林发表了优异的年度业绩，但大众集团的ceo穆伦突然失去了工作。 德国当地时间4月10日，大众集团发表了调整管理层的声明。 其中包括首席执行官穆伦的位置。 是下台还是更迭，声明一言不发，穆伦也只是表现，想为变革做出贡献。

有外部介质的分解。 穆伦的出局是保时捷-皮耶西家族的代表性沃尔夫冈·Porsche和hans michel pië。 ch和大众监事会主席潘师( hans dieter pö； tsch )一手策划的。 但这不是对穆伦工作能力的不同意，而是大众集团必须彻底变革，他只是牺牲者。

5月

降低进口车关税

5月22日国务院关税税则委员会正式对外发表的关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告从年7月1日开始降低汽车整车及零部件进口关税。 这个消息一公布，就炸飞了汽车工人WeChat的力矩，得到了普通客人的喝彩。

与国产车相比，一辆进口车除税金和增值税外还需要追加缴纳进口关税。 这次关税降低直接影响进口车的售价。 考虑到支出税因排放量而异，这次关税降低为10%，会给进口车辆带来6~10%的价格下降。 简单来说，以前越贵的进口车，现在越便宜( ps :美国车除外)。 大家都知道理由)。 指导价格269.00-480.00万日元的宾利-追加来说，降低税金后，售价为228.65-408.00万元，分钟节约宝马5系的钱。 顺便问一下，买宝马5系的钱不够吗？ 买宾利的钱不够。

6月

退出菲亚特、克莱斯勒或中国市场

6月1日，菲亚特克莱斯勒汽车集团公布了从年到2022年的5年商业计划，但其中没有提到对菲亚特、克莱斯勒的未来计划进行比较。 菲亚特在中国的销售惨淡，再加上行业内的盛传菲亚特企业品牌第二次退出中国市场。 其实，不管有无下台，菲亚特现在在中国市场上没有什么存在感。 数据显示，菲亚特企业品牌的汽车每年4个月前只销售了90辆，几乎不算。

菲亚特说完全退出中国市场可能有点夸张，但国产汽车肯定已经不发售了。 之后，菲亚特将成为更小的汽车企业品牌。 我只能买进口的菲亚特。

铃木退市，下一个是谁？

与菲亚特、克莱斯勒和中国市场的撤退相比，铃木退市似乎是铁板钉。 6月15日，北汽昌河网站首页发布了《关于原江西昌河铃木汽车有限企业变更为江西昌河汽车有限责任企业全资子企业的公告》。 根据公告，铃木正式完全撤出江西昌河铃木汽车有限责任企业(简称昌河铃木)。

铃木为什么要退市？ 其实销量不好。 年，长安铃木的总销量为86513辆。 从销售额来看，比铃木惨的车制造商多。 但是，如果打造合资企业品牌，长安铃木所有车型一年的销售额可能还赶不上大众单车车型一季度的销售额。 由于销量低迷，利润当然也得不到保障。 另外，作为铃木，现在的主力车已经不能完全适应国内市场了。 曾经的小型车之王也没能逃脱现在退市的命运。

恒大主ff，网友:买房子送车吗？

长期流传的中国恒大投资法拉第未来终于成了实锤。 恒大6月25日宣布，以67.467亿港元收购香港时颖企业100%股份，获得45%的smart king企业股份。 这意味着恒大将向贾跃亭手中的重要资产ff汽车投资130亿人民币。 当然，其中有重要的赌注条件。 联邦调查局必须在明年第一季度实现批量生产。 这对联邦调查局来说不容易。

外界可能不太看好ff，但如果有恒大连接，对ff和贾跃亭来说也有喘气的机会。 但是，贾跃亭为了翻身，面对两个难题，能否按计划实现电动汽车的量产，另一方面，更重要的是如何处理国内的信任破产问题。

奥迪入股上汽大众

在6月召开的上汽集团股东大会上，上汽集团董事长陈虹宣布，奥迪企业持有上汽大众1%的股份后，为上汽大众在下汽音频项目计划中的第一批产品开发和生产准备奠定了重要基础。 相关行业相关人士表示，1%的股权比意义不是资金的多少，而是意味着上汽大众已经获得奥迪企业品牌的授权，正式成为合作伙伴，可以生产销售奥迪企业品牌的汽车。

回顾上汽大众和奥迪的爱情，可以说是一波三分之一。 年11月，上汽与大众汽车签署了“在中国制造销售奥迪企业品牌产品，销售奥迪企业品牌进口汽车，提供相关移动服务合作框架协议”的谅解备忘录。 但是在一汽奥迪经销商的强烈反对下，上汽奥迪不得不断绝恋爱，暂时放弃对方。 但是，和很多美丽的爱一样，恋人总是成为家人。 于是，一年半后，奥迪进入上汽大众，这1%的股票意味着上汽大众在法律程序上已经可以生产和悬挂上汽奥迪标志的车了。

最后写

上半年车轮的事其实还有很多，这里细节数不胜数。 但是，最后还有一件事需要提醒。 那个已经过半了。 既然年初牛在吹，就需要一些成果。 所以，在接下来的半年里，虽然不能说各位的伙伴们真的能完成年初的宏伟志愿者，但希望能比上半年有进步！