中国汽车信息网于洛杉矶当地时间7月30日宣布,第一辆白色车身两天前到达汉福德工厂后,ff当天成功组装了整车。

ff 91于年ces前夕在拉斯维加斯出道,经过过去两年多的密集认证测试,最终产品已经超过了最具批判性的vip顾客的期待。

ff白车身加工设备经理hector padilla说,他负责整个过程的现场监督,目睹整个团队为ff 91竭尽全力,真是令人鼓舞。 不是大家被迫工作,而是看到整车一步一步成为现实,每个人都渴望努力。

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ff 91白车身利用了很多尖端制造技术,所有的技术都将在今年12月之前在汉福德工厂进行维修。

铝制车身结构连接使用的1500多台自动冲孔铆钉

几种特定的车身连接技术:铝合金电阻点焊、冷金属过渡( cmt )焊接

fufffrand®; 螺纹技术使传统的钣金连接方法无法实现的单向连接工艺成为可能。

首先是flashell®; 电阻元件焊接( rew )技术用于铝和钢的焊接。

无线换能器的扭矩工具最先采用,在全面防止错误、总过程的连接性/可追溯性、组装精度方面发挥着很大的作用。

ff制造高级副总裁dag reckhorn说,为了如期或提前完成ff 91的进展,我们的团队和供应商确实面临很多挑战。 这确实是两年来最大的进展。 专注于最终产品的奢侈和质量,也是业务‘ 重点是团队合作,以免进行。 孤岛,现在我们的努力有了回报。

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ff创始人兼全球ceo贾跃亭说:“这是ff为‘ 新品种ff 91在引入市场的最后阶段取得的最重要进展之一。 秉承最现实的ff精神,我们的团队和全球伙伴已经超越了自己,提前完成了这个重要的阶段性任务。

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一切都源于我们独特的up2u模式。 ff在全新的深度、高端和个性化水平上重新定义定制化,所有客户在不久的将来都有机会向其个体ff 91提出建议,目睹车辆的生产过程和ff汉福德工厂的高端生产线。

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