热点：昆仑润滑杯•2018中国量产车性能大赛拉开帷幕

只要谈汽车，话题总是离不开性能。 性能这个词也不属于跑车的更新换代车，有时我想知道买自己菜的车有多大的能力。

8月8日，昆仑润滑杯&bull； 中国量产车性能大赛(简称ccpc大赛)正式开幕。 顾名思义，ccpc竞赛是为了测试完全没有改造的量产车的性能而举办的，参加的车辆直接在4s店购买。

通过在高性能、高原、高寒三种极端情况下的车辆表现，向客户展示量产车的真正性能，让大家更了解自己的购买车。

作为国内唯一以量产车为参加车辆的比赛，ccpc竞赛用大煤气、大众化的比赛气氛在从创立之初到现在的3年间，成功地吸引了更多的顾客、车企、汽车媒体的参加。 当然，ccpc赢得了更多客户的信任，逐渐树立了公正真实、为客户着想的比赛形象。

极其艰苦的竞技环境

既然要全面测试汽车的性能，就需要在很多路况环境下进行严格的测试。 往年的ccpc比赛场地被选为盐城、克拉玛依、牙克石三地，各自代表着城市多而杂道、高温戈壁、低温冰雪三种极端的道路状况。

盐城仍然是赛季的第一站，将试验场专业课程和特有的多种城市道路状况相结合，考验车辆多道路状况在长距离环境下的经济性。

与以往不同，今年的比赛中昆明嵩明嘉丽泽站被追加为第二站，原来的高温戈壁沙漠克拉玛依被替换成了高地地形。 主办方也认为，喜欢征服高山的旅游团增加，通过验证海拔高度对车辆性能的影响，将更加引人注目。

最后站在冰雪之乡牙克石，大致零下35°； 在极度寒冷的条件下，在世界上最专业的冬季考场获胜。 这个睫毛都是可以结冰的环境，不适合在极寒冷的天气下测试车辆的可靠性。

平民开放比赛制

比较汽车公司、一般客户、资深汽车媒体三个集团，分别成立了以前传来的技术集团( t集团)、昆仑润滑车王争霸比赛( k集团)、媒体精英挑战( m集团)三个集团。

以前传达的技术集团( t集团)是车企之间的自主开发和测试部门之间的相互竞争。

媒体精英挑战( m组)由汽车媒体担任参加选手，在专业汽车运动会上互相残杀。

昆仑润滑车王霸权比赛( k组)面向公众客户开放，车主代表和民间名人互相切磋。 这种不同行业人士之间的竞技和全面量产车测试的模式是ccpc比赛引起客户关注的鲜明特色。

昆仑润滑杯·； 中国量产车的正式比赛将从9月到12月进行，在最接近日常车诉求的激烈比赛中，我们将目睹家庭用量产车的性能极限是怎样的水平。 另外，越来越有客观购车的参考价值。