热点：通用汽车电动车将使用无线电池管理系统

中国汽车信息网新闻通用汽车在业界首次实现无线电池管理系统在量产电动车中的应用。 与analog devices，inc的共同开发技术几乎完全基于无线，支持通用汽车在通用电池部件上构建丰富的电动汽车产品阵容。

基于ultium电池构建的通用汽车电动车都标配无线电池管理系统。 使用无线电池管理系统的每种新车型都需要开发专用的通信系统，不需要重新设计线束布局。 这有助于实现ultium电池的规模化应用，覆盖许多企业品牌和皮卡迪利到性能车的多个细分市场，推动电动汽车产品的迅速上市。

正如ultium电池使用灵活的设计支持化学处方升级一样，无线电池管理系统的基础架构也支持软件功能的更新。 通用汽车新一代电子架构( vip )的增强远程升级功能使无线电池管理系统可以像高端智能手机一样进行软件更新。

GM全球电气化电池系统执行负责人kent helfrich说，规模化的应用和复杂化是ultium电池设计的主题。 无线电池管理系统深得此精髓。 是ultium电池高度柔性的集中表现，提高通用汽车的规模经济效益，实现电动汽车的利益。

无线电池管理系统平衡各单元的化学表现，优化电池整体的性能。 此外，还可以实时监视电池组的健康状况，并相应地调整模块和传感器，以保障车辆生命周期中电池的健康。

使用无线电池管理系统的电池将线束减少了90%。 这有助于降低整车的质量，为搭载越来越多的电池制造空之间，提高续航距离。 另外，电池组设计更简洁，结构调整更方便，制造工艺更稳定。

无线电池管理系统还具有独自的用途变更功能。 与以往传来的电池管理系统相比，更容易支持电池的回收利用和二次利用。 电池组的容量不足以支持车辆的最佳运行状态，但在能够持续供电的情况下，搭载了无线电池管理系统的电池组可以直接合并成为供电装置，不需要进行电池管理系统的再设计和检查。

通用汽车无线电池管理系统使用的是互联网安全设计，这是企业新一代电子架构的基础。 安全设计勾结了无线电池管理系统的硬件和软件，包括无线通信。