据外国媒体报道,法庭文件称,由于违反了美国清洁空气体法,戴姆勒集团将支付22亿美元,处理25万美国业主的索赔。

奔驰s级(图片来源:戴姆勒)

8月13日,戴姆勒和梅赛德斯奔驰的美国有限责任企业宣布,就非法排放事件达成大致和解,处理了美国销售的柴油车和25万辆卡车的民事和环境保护索赔。 戴姆勒当时预计与美国当局和解的费用为15亿美元,与车主和解的费用为7亿美元。 该企业还明确表示为了满足和解的要求需要额外花费数亿美元。

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根据法庭文件,戴姆勒达成的和解案包括根据《清洁空气体法》征收的8.75亿美元民事罚款,以及污染车辆修复和超标排放的抵消5.46亿美元。 戴姆勒同意向25万业主支付每人最多3290美元的费用,用于污染车辆的维修。 如果以前的业主提出了比较有效的索赔,现在的业主将在800美元以下。 另外,戴姆勒同意支付8340万美元的律师费用,向加利福尼亚州支付2.856亿美元的罚款。

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作为具有约束力的同意令的一部分,和解方案要求戴姆勒处理车辆排放量超过标准的问题,该企业发行召回延长保证期,但不需要赎回车辆,除非该企业在规定时间内提供废气处理方案

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戴姆勒在法庭文件中说,这家企业否认这些指控,同时不承认任何责任。 该企业补充说,该和解方案不包括外部合规监督。 现在戴姆勒还面临着刑事调查,在美国可能会面临越来越多的经济处罚。

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美国司法部副部长杰夫·罗森表示,经过这五年的调查,这次和解将震撼可能违反美国污染法的其他人。

年9月,在美国销售的58万辆汽车采用了作弊软件,承认车辆的实际排放量达到了法律允许的排放量的40倍。 之后,柴油车辆在美国受到了严格的审查。 2019年9月,戴姆勒同意在德国因违反柴油排放限制而支付8.7亿欧元的罚款。 大众和戴姆勒都停止了在美国销售乘用车柴油车。

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