热点：产品力向上 全新帝豪穿越“世界最惊险公路”

中国汽车信息网新闻当双十一销售节当天，阿里巴巴再次冲击史上最高交易额记录时，吉利全新帝豪走上了巅峰之路·； 中巴边境行活动也被圆满关押。 活动中，由10台新帝豪组成的挑战队从南疆喀什出发，历时2天，历时416公里，横穿世界上最惊险的喀喇昆仑公路中国国内道路，成功挑战了海拔近5200米的世界最高国门红其拉甫口岸。

作为中巴两国几十年共同建设的友谊公路，喀喇昆仑公路从北到中国新疆喀什，横跨喀喇昆仑山脉、兴都库西山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉的西端，经过中巴边境口岸的红其拉甫口岸，从南到巴基斯坦北部的 这里是世界上海拔最高的跨境公路，全线从最低海拔460米(塔科特)上升到最高海拔5200米(红其拉甫口岸)，一路地势雄伟险峻。 有高冰峰雪山、陡峭的高山峡谷、垂直陡峭的悬崖峭壁等，地质地形状况极多且复杂。

由于高原地区气候极差，空气候稀薄，气压低，气温最低也能达到零下30度，因此出于安全问题，喀喇昆仑公路每年只能在5月至11月通行，其他时间全程关闭。 在这么多复杂的环境中进行穿越挑战，可以想象难度系数和危险性有多高。 在大家的印象中，新帝豪在时尚大气的外观、舒适宽裕的车内空之间，拥有丰富的实用安全配置和同级最高的动力系统，可以说是自主企业品牌中最受欢迎的交通工具之一。 但是，也许没有人想到这种以家庭市场为中心的车会挑战这条恶魔道路。 这对新帝豪车辆的性能质量也将是一大考验。

据悉，这次新帝豪队首先挑战的是喀喇昆仑公路的中国国内公路，全长近420公里。 11月10日，挑战队从南疆喀什出发，沿着喀什公路前进，经过被称为南疆火焰山的奥依泰红山、银辉灿烂的布伦门冷气机湖、冰山之父慕士塔格峰、海拔4200米的苏巴什达坡口等，将近300公里的阿斯夫

在这条路上，随着海拔的上升，高地、低压低温、缺氧的影响变得明显，也有近10小时的长途驾驶，对挑战者和车辆来说是很大的考验。 但是，新帝豪几乎没有受到影响，凭借稳定可靠的操作性能，以优异的状态完成了这个链接的挑战。

11日，新帝豪队再次从塔什库尔干县出发，继续挑战世界最高国门-红其拉甫口岸。 与前一天相比，这条路的难度系数进一步升级，从塔什库尔干县到红其拉甫口岸，全程近130公里，海拔从3100米持续上升到5200米，气温也从零下4度开始急剧下降，积雪5cm左右 挑战队队长表示，整个中巴边境的最大挑战来自这条路，特别是在长约50公里的路上，罕见地集结了盘山路、雪雪路、急转弯路、陡坡路等多种多样的道路状况，自然环境极差，对车辆来说是终极

但有趣的是，新帝豪搭载的1.5l+cvt动力系统即使在平均4500米的高地低温缺氧地区，也能提供正确高效的动力输出和一致的动力连接。 除此之外，标准装备的eps电动助力转向系统，低速转向轻，高速转向略重，给车辆带来良好的操纵性能，也容易应对来自高地的多样而复杂的道路状况。

另外，行进中具有密集的弯道、s型弯道、冰雪爬坡路，对车辆的底盘悬架也带来了很大的考验。 新帝豪使用前麦克弗森式独立悬架和后转矩梁式非独立悬架，由世界上最大的独立赛车和车辆技术服务制造商prodrive专业团队调整优化，前后减振分别使用rs/lvc阀系，减振性和舒适性 有esc电子稳定控制系统、hac爬坡辅助系统、tcs牵引力控制系统、tpms智能胎温胎压监视系统、HD行车记录仪等丰富的越级配置，既能应对连续陡坡，也能应对积雪山道，新型帝豪队从容应对，畅通无阻。

作为长期稳定中国企业品牌轿车销量冠军的车型，新帝豪不仅在2天的极限挑战中证实了过硬的产品实力和卓越的冠军质量，而且充分表现出不断突破、迎来高峰的向上精神和自信。 凭借这种不断改革创新的高质量形象，帝豪在发售9年间累计总销量突破158万辆，继续保持人气趋势，成为全国轿车排行榜前十中唯一的中国企业品牌车，吉利的汽车a级轿车