热点：奥迪再夺销量冠军 ABB加大在华投入

10月，奥迪在中国的销售额很明显，奔驰依然稳健地进行着，两者之间最终谁会赢还不确定。 根据现在的增速推算，奥迪、奔驰去年在销售60万辆的基础上取得了突破，使高档车市场整体上涨。

在汽车市场整体下跌的趋势下，奥迪、宝马和奔驰依然增加了对中国的投资，表明豪华车巨头对中国经济、中国汽车市场充满了信心。 除此之外，中国市场不断加大开放力度，在更有利的商业环境中为abb创造更大的快速发展机会。

过去10月，奥迪继续增长势头，连续3个月获得国内豪华车市场单月销量首位。 9月销售了近6万台的宝马，这个月也表现得很俗气。 与此相对，今年以来增长顺利的奔驰，比9月份略有放缓。

从上个十月来看，abb三家已经超过了五十万辆门槛。 奔驰依然领先，但与奥迪的距离缩小到1万辆左右。 因此，在年剩下的两个月里，国内豪华车市场的销量冠军最终会落在谁家依然令人担心。

奥迪进一步获得了单月销售冠军abb销量，总体上向上。

7月以来，奥迪表现出强烈反对，10月份在中国销售了56729台，比上年增加了5.4%。 1-10月，奥迪在中国累计突破50万辆，比上年增长14.2%，达到539730辆。 其中，a4、a6l贡献很多，10月份的销售额比上年增加了24.8%，达到了14.4%。

奔驰10月在中国销售50231辆，比上年增长9.2%，但与近年来5.5万辆左右的销售台数相比，其增长率在某种程度上放缓。 今年10月，奔驰在中国的累计销量又上升到550938辆。

现在奥迪的增加很明显，奔驰不太向后，但两者之间谁最终获胜还不确定。 但是，根据现在的增速，奥迪、奔驰去年突破了60万辆，整体提高abb的音量已经打入板上。

相比之下，宝马迄今为止受到关税调整的影响，所以与奥迪、奔驰之间还有一定的差距，分别达到了23662辆和34870辆。 从宝马过去两个月的业绩来看，基本上恢复到了以往的正常水平。 10月，宝马在中国销售了56439台。 前10月，其累计销量同样突破50万辆，达到516068辆。

在全球市场上，根据全球轻型装车测试规程( wltp )的实施，奔驰、宝马、奥迪都受到不同程度的影响。 从10月份来看，奔驰和宝马都发展顺利，奔驰也以1905108辆继续领先世界豪华车市场。 奥迪本月也比上年下跌25.7%，10月份的销售额为117600辆。 但是奥迪的报告显示，10月认证车辆几乎翻了一番，我相信这很快就会好转。

abb加大在中国的投入对中国车市有信心。

昨天( 11月15日)，奔驰的母企业戴姆勒宣布，投资总额超过11亿人民币成立中国研究开发技术中心，进一步深化在中国的本地化建设。 这也是继梅赛德斯-奔驰轿车中国研究开发中心成立之年以来戴姆勒在北京设立的第二个重要的研究开发机构。

并不稀奇。 上周三( 11月7日)有外媒报道称，受中美贸易摩擦的影响，宝马正在考虑增加在中国生产的suv车。 到目前为止，在华晨宝马15周年之际，宝马方面也宣布将继续增加合资企业的投资。

奥迪还与合作伙伴一汽一起增加生产能力，增加产品投入，继续加快新能源、移动等面向未来行业的相关布局。

今年以来，汽车市场整体下跌，年负增长更是一些定局。 对此，abb三家公司依然决定增加在中国的投资，表明高档车巨头对中国经济、中国汽车市场充满信心。 除此之外，中国市场不断加大开放力度，是更有利的商业环境，也给奥迪、奔驰、宝马带来了更大的快速发展机会。