热点：广汽新能源古惠南：轿跑车新能源车优势的需要

中国汽车信息网新闻 11月16日广州车展开幕，作为广州本土最大的汽车集团，广汽自己的家人承包展馆，广汽新能源、广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱等

在新能源汽车方面，广汽新能源在这次广州车展上发布了新的电动汽车系统aion，发布了第一款车型纯电动汽车aion s，配备了新的ai系统和电动驱动系统，官方最大续航超过600公里，同时144

发布会后，广汽新能源总经理古惠南、广汽新能源副总经理肖勇、广汽研究院院长助理、新能源汽车技术研究开发中心主任李逵、广汽研究院副院长、概念和造型设计中心主任张帆四位高级干部包括e车汇在内的众多媒体采访

aion s突破了轿车

广汽新能源在这次车展上推出了新的概念车aion s车。 作为广汽新能源新一代纯电平台的第一辆车，aion s被定位为紧凑级轿跑风格车。 广汽传祺以suv闻名，广汽新能源这次为什么选择轿车？

对此，古惠南表示，选择轿车首先是市场需求，也是新能源车的优势需求。

车的姿态影响续航距离，跑车型设计可以大幅降低抗风系数，充分体现新能源车的优势，加速性更好，能耗也相对较低。

古惠南介绍说，过去大家制造suv车的重要原因是suv离地面的间隙高，搭载越来越多的电池，可以保证车辆的续航能力。 但是，这些车型大多像长椅车一样，牺牲了乘坐舒适度。 广汽新能源推出第二代纯电专用平台，使电动车能够实现更长的续航距离、更好的人体工程学设计。

广汽新能源有鲸空的设计理念，其内部设计的乘车空之间非常广泛，不会因续航增加而侵占客户的乘车空之间。 在这些方面，aion s的空间感比以前传来的车好，这对广汽新能源的轿车来说是突破，彻底处理了续航距离和乘车空之间的矛盾弱点。

打开深度定制生产

这次广州车展还同时发布了广汽新能源app，可以和支持车型深度定制生产，有144个定制组合。 定制关系到价格问题，广汽新能源是如何控制价格的？

肖勇说，对于价格和个性化比较多的这些东西，深度定制可能会成为问题。 价格问题非常重要，现在有两个大问题。 一是应对时间的问题，二是经济价格的问题。 我个人认为，随着新材料、新技术的一点应用，实际上这些问题已经得到处理。

客户可以参加将来的产品设计，但深入的定制可以让客户知道他们对现在的产品和今后的产品有什么建议，希望有那些功能。 这些对广汽新能源未来的产品设计有很大的好处。

好的app一定是客人参加打磨的。 同样，我认为我们的好产品也确实如此。 这是未来的趋势和变化。 我们必须应对这样的变化。 只是看谁能先走出这一步，肖勇说。

营销服务的新生态

肖勇说，虽然今年全市处于负增长状态，但新能源车的整体市场表现依然开朗、快速增长，预计今年会有比较大的增长。

肖勇还表示，广汽新能源ge3 530现在供应供不应求，顾客订票后要等2~3个月。 广汽新能源也会尽快交付产品，等待的时候会给顾客带来惊喜。 每周、每月给这些潜在的目标群体一点礼物、有价值的东西等，让顾客体验更好。

随着产品的变化，顾客的诉求发生了变化，广汽新能源的服务模式也发生了变化。 广汽新能源线下的25hours体验中心是一种新的渠道模式，可以和以前传的4s店不同。 线下25hours体验中心与线下广汽新能源app结合，创造营销服务的新生态，并在新平台上，我们的顾客、潜在目标群体、关注广汽新能源的人们可以与我们直接交流

古惠南也是，创造营销服务的新生态是广汽新能源现阶段事业的重点，在将来的计划中非常重要，现在是工业4.0时代，服务的含量越来越高，其比例越来越重，所以我们

新工厂每年至少有两种新车

今年年底，广汽新能源新工厂竣工，明年4月aion s在新工厂下线，5月新车上市。

我知道明年9月，广汽新能源有新车，拥有越来越多黑科技的车将投入市场，不断升级。

产品方面，新工厂投产后至少每年发售两种新车。 从技术上来说，我们很快就会有l3级自动驾驶量产车上市。 现在的aion s还会进行一点l4级自动驾驶技术的演示。

广汽新能源成为独立企业品牌后，几乎达到了每年发布新车的节奏，除了现在的明星产品gs4 phev和ge3 530以外，aion s也将于明年5月正式发售。 这种广汽新能源重磅上市的产品到底能在市场上引起多少浪花，需要市场检查。