热点：郑赟：2030年无人驾驶私家车将占出行市场的4%

商务部投资事务促进局主办、蓝鲸财经战术支援的第二届中德汽车大会将于11月26日在南京召开，这次大会的主题是双引擎合作共享未来，罗兰贝格合作伙伴将在现场为汽车价值链的变革和未来的移动趋势提供便利

郑赟认为，当今世界汽车产业进入快速转型时期，移动、无人驾驶、数字化、新能源，这些趋势在推进领域不断迅速发展，软件、移动、技术也是新的热点词。 聚焦中国，将来在中国整个汽车领域，私家车、无人驾驶共享旅行并存，领域结构的整体变化带来价值链的创新。

根据罗兰贝格的数据观察，郑赟预测2025年应该实现20万辆有保安人员的无人租赁车辆。 2030年，我们认为至少有30万辆无人驾驶车辆。

这种趋势也受益于中国在移动、无人驾驶、数字化和电器设备化相关基础设施建设方面的迅速领导作用，以及顾客对这些新形势的强烈拥抱。 郑赟还说，中国政府在宣传电动汽车未来电器化成熟度方面也是世界领先的。

在这样的趋势下，中国汽车价值链中技术革命的改革创新，电商牵引后市场的变革，以及我共享移动崛起的三首曲子。

根据相关数据，在年和2030年的比较中，制造整体从43%下降到24%，零部件行业维持22%的比例，流通环节和扩展服务维持20%的比例，整体的汽车服务从2%上升到23%。

罗兰贝格认为，未来的部件价值将持续转移，自动驾驶和电动驱动器组件将超过自行车bom的60%，以前机箱和车身价值的比率将持续下降。

关于未来移动的业态，郑赟说，在实现未来移动服务结构的过程中，价值分配从拥有和运营变成了提供科学技术和服务，产业链上各玩家的竞争关系和战术也将发生变化。

罗兰贝格的观点认为，将来完全的自动驾驶成熟后，无人驾驶的共享里程将大幅提高，移动的共享属性将完全释放。 在2030年的时间节点，无人驾驶私家车在中国整体移动市场中占4%，预计有司机的共享移动占2%。