热点：金文辉：机会和困难并存，车企要做好万全准备

中国汽车信息网新闻 1月4日，百度、百家号和中国汽车信息网共同举办的2019中国汽车影响大峰会和颁奖仪式在北京金茂万丽酒店隆重开幕。 这次盛会受到了很多领域大咖啡馆的关注和支持，聚集了300名来自全国的知名汽车企业代表、领域专家和媒体记者，在集权·。 在赋能大会主题下，探讨中国汽车市场风云的变化，讨论新时期汽车产业未来的快速发展方向。

年中国汽车市场结束了近30年的增长时间，首次进入负增长时代。 大会上，许多汽车企业领导就新环境下汽车领域的机遇和挑战展开了讨论。 江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉表示，机会与困难并存，未来的低增长和负增长可能会成为汽车领域的常态，汽车的新四化趋势是不可逆转的。 车企必须侧重于硬件产品的构建，利用自媒体进行传达，构建多样化的销售营销渠道。

江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉

以下是金文辉发言实录:

个体认为困难与机遇并存。

首先从不同领域来看，个体认为低增长和负增长有可能成为汽车领域的常态。 从汽车领域的技术状况来看，我认为互联网化、智能化、电动化、共享化这些所谓汽车的新四化倾向是不可逆转的。 那么，在这个所谓的新环境中，建立公司，让我们可以出售我们宣传的产品，从这些方面吸引我们的顾客吗？ 个人认为，首先产品的企业品牌力如何，其次我们宣传的产品力本身如何，以及我们的渠道力如何这三个方面很重要。

你怎么确立我们产品的企业品牌力量？ 在树立产品企业品牌的过程中，本来我们就有非常自古以来流传下来的企业品牌宣传方法。 现阶段，我们需要用自媒体的方法进行企业品牌的宣传。 产品力量方面现在重要的是智能化和互联网化的特色配置，在这个过程中一些重要的是我们的顾客体验的构建，如何构建最好的顾客体验。 频道有以前传来的频道。 比如大家外面看到的4s店和经销商，还有一个新的渠道。 包括百度的几个老总和陈总谈话的通过网络手段和方法获得的顾客行动渠道。

在线和离线之间需要很好地结合。 至少从现在的情况来看，完全在线可能很难。 结果，对家庭来说买车是很大的费用，但不管怎样，我都没见过实物。 很少在网上搜索和评论直接买车，等到商家把车送回家。 比如现在就推出新车，还公布了预订价格，很多客人越来越多的咨询。 我可以点菜吗？ 他说等到你的车来店里再去看，我想这也代表了大部分人的心情。

今后的市场机会会怎么样，我想今后以客户为中心的汽车生态圈的构筑会给我们新的市场机会。 但是怎么做汽车生态圈呢？ 个体首先认为需要非常强的资源整合能力，这很重要。 另外，你必须有好心情。 在这样的生态圈构建过程中，我们一定要有专家做专业的事，所以只有一个老板。 我们也必须以良好的心情被合并。 今后，以汽车领域的顾客体验为中心，如果我们的顾客体验最好的话，生态竞争力会最强。 大家一起创造这样好的生态过程，实现我们自己的商业好处。

我自己进入销售行业很晚，所以去年1月1日管理了28年的制造转移到了销售上，所以关于和顾客的联系方式，大家应该比我更专业。 但是，关于我个人的认识，我认为顾客与售前的连接越来越多的是在广告中进行的，这些都很普遍，与顾客的联系也很弱。 但从现在开始看，我非常赞同刚才志峰总是说的所谓精确的饱和攻击。 在谈论这件事之前，我也想如下。 个人认为，我们需要以拷贝为中心，基于大数据的分解和发掘，准确地推送我需要的顾客或潜在顾客。 本来就不像广告的推送，太弱了。

刚才志峰也说，所谓的媒体行业会通过在网上的行动和搜索，发现客户的诉求，推送相应的新闻，这就是所谓的ai智能推送。 但个人更期待的是，在让这些人搜索之前可以准确推送新闻。 利用大数据进行分解其实很简单。 比如志峰总是想买新车搜索什么？ 一定要先搜索奔驰宝马，新媒体能推送给他的是奔驰宝马车型，但在志峰总是进行奔驰宝马搜索之前，我可以事先推送他认为必要的产品给他。 比如，我的产品探险家也很适合他

午饭的时候和志峰谈过，现在大家都面临着很大的困难。 另外，我们期待所有制造商都过得很好。 志峰总是说只有我们过得好他才能过得好，但我想百度会帮助我们这些制造商过得好。 这是我知道的。