热点：北京车展上表现各异 电动车企们的下一站在哪？

中国汽车信息网新闻目前，定位是生产纯电动汽车的车企，主要分为两大阵营。 一个是冠以至今为止制造汽车的新动力标签，从零开始成立的车企。 淘汰率很高，但已经强调重围的头等车企业已经成为汽车市新能源车市场的重要力量。

另一个是建立独立的新能源车企业，使以前传来的车企业摆脱以前传来的模式制约。 这超出了以前传来的车企业新能源企业品牌的范畴，一部分就像新科技企业孵化了一样。 这些企业在运营方面有更大的自由度后必须经得起充分的市场竞争。

在今年的北京车展上，电动车的表现非常引人注目。 电动汽车企业根据自己的计划，分别侧重于车展的表现，从中可以窥见豹子这样的电动汽车企业下一站的方向。

销售车很忙

现在，作为各个电动汽车细分行业销量最多的两家车企，特斯拉确定在这次车展上现在销售相当多的车。 因为不太客气，媒体的第一天大量销售位于展示台，迎接了顾客的到来。 这么快进入状态，也开了北京车展的先例。

在品牌曝光度和产品力方面，特斯拉和将来已经深入人心，企业也完成了上市，股价相对稳定，当务之急是继续提高销售额，提高市的占有率。 今年的北京市场将投入2万个新能源需求指标，这对新能源车企业来说是重要的利益，特斯拉和未来自然想抓住机会。

在特斯拉展位，展位后面有一个签约室，在车展期间预订汽车将享受苹果耳机的礼物和金融政策。 来到北京车展的主北汽系展馆，显然想发挥主引流的特点，在今年的北京车展上收到了越来越多的订单。

秀肌

今年在世界第一条生产线上举办a级车展是车企向世界展示自身实力的最好平台。 车展前夕惊人地发售的高合hiphi x，成为了这次车展最引人注目的车展。 作为世界上第一辆可进化的轿车suv，高合hiphi x不仅拥有许多国际大品牌的相同配置，而且最多有12项世界第一项技术和10项核心技术水平处于同级，带来了电动汽车的变革。 这次高合汽车展位成为北京车展的网络展位，与特斯拉展位相邻，表现出与特斯拉的高度自信。

威马汽车刚获得新能源史上最大的100亿美元融资，通过这次北京车展，第一是展示技术力量。 这次发布的最大亮点是l4级自主停车技术，该技术可以在一次场景学习中在特定环境下完全无人驾驶，威马汽车也将成为世界上第一个搭载l4级自动驾驶技术的量产企业品牌。

小鹏汽车在北京车展带来的展示非常立体。 推出超充免费电源接通计划、电池租赁计划等新服务，不仅进一步提高了销售促进力，还带来了小鹏汽车ceo何小鹏和小鹏汽车共同投资新企业生产的超低空飞行汽车的初代探索版，在客户心中小

固定方向

在车展上看概念车还是有几种方法的。 一是现在的概念车接近量产版，关于将来的新车型可以大致看到。 二是概念车可以直观地看到企业品牌未来的设计理念和技术方向，在这次车展上许多电动汽车企业推出了新概念车。 哪辆汽车在这次车展上发布了很多车型？ 其中，概念车eureka 03不仅有800公里的持续时间，而且搭载了哪辆汽车的下一代智能安全技术，企业品牌显示了安全性的独特实力。

新能源豪华企业品牌极星precept概念车展示了极星的新设计语言，也预示了极星未来产品的方向。 与极星展台的大面积环保墙一样，极星precept的装修使用了很多创新的环保材料，这些持续快速发展的材料大部分将投入批量生产。 另外，极星插座新工厂也100%采用可再生能源，实现碳中和，将环境保护进行到最后。

画笔存在

电动汽车企业推出新车后，也有必要迅速扩大知名度。 因为这次表演没有发表特别有魅力的车和技术，通过北京表演提高了存在感。 比如重庆金康新能源便携式sf5纯电量生产车将进行产品的首次展示，越来越多的展示将从汽车动力、底盘调教等以前开始传达汽车的想法，其次在很多城市进行品鉴活动。

空车也面临着同样的遭遇。 新推出的me7有班上唯一的magic-3d接口、业界第一个5+x屏幕互联、faceme面部识别、ai智能助理、me pilot智能驾驶系统、整车ota升级等多项亮点

结语: 造车没有平坦的道路，注定随时面临新的挑战。 对以前传来的车企来说，面临着电动化变革的考验。 对近年成立的电动汽车企业来说，面对大浪淘沙的生存压力越来越多。 但是，市场调查显示，客户购买电动汽车的意愿明显提高，电动汽车企业无论下一站去哪里，只要不偏离主要道路，依然有很大的机会。