大众集团的监事会批评了ceo迪斯的奥斯维辛集中营这样的口号:工作让你自由。

迪斯向管理层内部展示中提到的ebit macht frei道歉,说明他并没有呼应大屠杀期间出现在奥斯威辛集中营大门的纳粹时代口号arbeit macht frei。

ebit是指企业的税前利润。

据大众监事会介绍,自己与这一评论保持着强烈的距离,除此之外,还观察到迪斯先生马上道歉。

监事会认为迪斯的这句话在这样的背景下是不恰当的。

迪斯说这是一件非常遗憾的事件。 我对潜意识中可能引起的任何痛苦深表抱歉。 迪斯说这种表现在内部管理演示中与各企业品牌的营业利润有关。 在大众汽车内部,利润率高的企业品牌在集团内拥有越来越多的自由做出自己的决定。 我的评论是在这样的背景下做出的,迪斯说。

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考虑到大众的历史,这句话更令人遗憾。 大众是1937年由德国政府成立的,最初生产廉价的汽车,最初由纳粹组织德国劳动阵线运营。 大众工厂在第二次世界大战中被再次用于军事设备和车辆的制造,成为现在世界上最大的汽车集团,其企业品牌包括奥迪、布加迪、保时捷、柯达、西雅图。

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管理层的变革?

据桑福德·伯恩斯坦企业的分解师介绍,这件事增加了大众管理变革的风险。 他很有能力,想挑战以前传达的事情,你有让这个巨大组织运作良好的评价力和外交的妙招吗? 伯恩斯坦解体士在报告中这样写道。

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上次大众采用这个说法是在年,当时监事会主席皮耶西说离首席执行官文德恩相当远。 文德恩很快离开拆除师在报告中这样写道。

伯恩斯坦被问到迪斯是否在言论中失去了内部支持时,监事会表示这种估计是不恰当的。 这个比较是胡说八道,监事会主席hans dieter poetsch在2019年3月15日星期五这么说。

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大众员工委员会对迪斯的迅速明确和确定道歉感到满意,他补充说纪念和责任是企业dna的一部分。 德国政府发言人steffen seibert拒绝发表评论。

自从60岁的迪斯去年4月迎来ceo以来,他一直致力于处理柴油丑闻。

在最近的事件中,美国证券交易委员会起诉大众,没有向投资者透露柴油车违反排放标准。 据美国证券交易委员会介绍,投资者是所谓的'; 清洁柴油'; 汽车向政府撒谎,在美国出售不符合美国排放标准的车。

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大众说,美国证券交易委员会的投诉在法律上和事实上有缺陷,企业强烈反对。

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