中国汽车信息网新闻 3月25日,长城汽车股份有限公司(以下简称长城汽车。 h股编号: 2333,a股证效果编号: 601633 )在香港正式召开年度业绩新闻发布会。 长城汽车会长魏建军出席发布会,说明长城汽车的年业绩和未来快速发展计划。
年,长城汽车连续三年突破一百万辆。 根据业绩报告,截至2012年12月31日,长城汽车营业总收入达到人民币992.30亿元,净利润52.48亿元,比上年增加4.05%,基本每股收益达到人民币0.57元(年:人民币0.55元) 长城汽车董事会建议到年12月31日前每股支付0.29元(含税)(年:人民币0.17元(含税))的末期股息。
长城汽车株式会社魏建军
年,中国汽车市场结束了多年的增长,时隔28年产销同比下降。 面对严峻的汽车市场环境,长城汽车董事长魏建军说,年汽车领域的主要经济效益指标下降了。 另一方面,小容量车购置税优惠政策全面退出的影响。 另一方面,受到宏观经济增长率下降、中美贸易摩擦、客户信心疲软等因素的影响。 国内汽车产业依然处于普及期,有很大的增长空之间。 汽车产业已经进入企业品牌提高、高质量快速发展的阶段。
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在这种情况下,长城汽车连续三年突破百万销量大关。 年,长城汽车完成了哈佛、wey、欧拉、长城皮卡迪利四大企业品牌的独立运营,实现了类别企业品牌的系统化转型。 哈佛企业品牌每年销售76.61万台,成为中国最早进入500万俱乐部的专业suv企业品牌,连续9年中国suv销量居首位。
魏建军理事长面对5g、大数据、人工智能、万物互联的时代,本集团保持创新意识,加快国际化步伐,通过制度、机制、模式和文化创新为企业享受世界做准备,最有价值,世界
面向未来,长城汽车确立了以清洁化、智能化、互联网化为目标的快速发展方向。 在新能源汽车中,长城汽车同步开展了ev、hev、phev三种技术架构的车型开发和fcv的策划。 现在,企业发布了基于pi4平台的插电式混合动力车wey p8和基于纯电动专用me平台的Euler IQ和r1。 将来,在新能源汽车中,企业还将发售混合动力、氢燃料电池车。
长城汽车i-pilot智能导航计划发布
在智能化方面,长城汽车从年开始adas技术研究。 年,长城汽车发布了i-pilot智能导航计划,目前企业根据美国level 4、level 5标准进行产品开发,level 4项目达到了性能调整阶段。 预计到2005年量产车将超过l3级自动驾驶水平。 2025年,完全实现了l5级自动驾驶。 在网络化方面,长城汽车与国内外互联网大公司建立了战术合作,目前与百度、华为、京东和中国移动签订了战术合作协议,在车网络技术、文案上全面合作,构建专车网络服务,未来
长城汽车投资建设的国家智能汽车和智能交通(京冀)示范区
年,长城汽车与中国移动、华为共同开发的基于5g的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过了测试。 年11月,长城汽车国家智能汽车和智能交通(京冀)示范区开放运营,其中封闭试验区拥有全国第一条复盖lte-v2x的高速公路,也是国内第一个复盖4g通信网络的城市道路场景封闭试验区。
2019年是长城汽车全球化元年。 目前长城汽车已经形成了覆盖世界的研发生产销售布局,加强了对外合作。
长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了海外研究开发中心,以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲和北美的全球化研究开发布局,成立了全球化的自主研究开发团队 将来长城汽车将投入300亿元,建立全球化研究开发体系,在主要被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领导作用。
年7月10日,长城汽车与宝马正式签订合资经营合同,合资成立了横梁汽车。
年7月,长城汽车与宝马(荷兰)控股公司签订了合资合作协定,双方各成立了50%的横梁汽车有限企业。 双方除了宝马mini电动汽车外,还将共同开发生产本公司品牌电动汽车的新一代纯电动汽车平台。 作为国家合资股比政策调整后的第一个整车合资项目,这次合作将为长城汽车深耕新能源市场提供强大的助力,建立新能源行业领先地位。
将来长城汽车多次高质量快速发展路线,把握新的科技革命和产业机遇,在四个企业品牌方面继续推出新车,满足市场诉求。
标题:热点:长城2018年净利润52.48亿 同比增4.05%
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