热点：奇瑞雄狮等8位成员参与 推进V2X商业化落地

工信部最近发表的35个领域标准计划项目中，6个车网络相关项目都被标记为要点项目，车网络相关标准的制定进一步满足了研发、测试等产业迅速发展的诉求，智能网络汽车产业迅速 在这次上海车展上，由均胜车联成立的包括奇瑞雄狮在内的共计8名成员组成的v2x生态圈战术联盟，源于汽车领域对车网络迅速发展的自愿诉求。

车-路-人-云高度协同的精彩移动，是不开车侧产品、路边产品的不断开发，依赖于云端技术和通信技术的共同进步，需要大学和科学院前期的研发投入，需要在更广泛的测试场所进行产品成熟度检查。 均胜车联长期与奇瑞雄狮、华人运通、中国信科、savari、星云互联、同济大学和上海智能网联汽车创新中心等共同致力于探索车网络产业链，与有良好合作意愿和基础的朋友们共同组成了战术联盟。 联盟围绕处理移动问题的初衷，从提高移动安全和提高交通效率两个立场出发，逐一发挥联盟成员在整个产业生态中的各自特征，协助提供c-v2x方面的端到端处理方案。 联盟的中心关注点是如何形成处理方案，使v2x在实际场景中最早商业化落地，因为有v2x技术，移动变得更好。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞智能汽车事业群执行总监朱国华在活动致辞中表示，通过车网络技术，不仅使车辆变得更智能，还使各自独立的车辆和客户成为以车为节点的网络和生态世界，车与客户之间、车与 预计汽车网络技术将与自动驾驶技术一起成为未来智能汽车的核心支持。 在这样的浪潮下，汽车网络产业一定会迎来新的快速发展模式。 新的快速发展模式意味着新的挑战，新的挑战代表新的机遇，在汽车新四化的大时代背景下，想调动这样的新机会，一定不是玛丽莎，而是联系生态WeChat的力矩。 奇瑞雄狮和均胜与联盟其他成员一起凝聚未来，逐一发挥联盟各成员技术的先发特征，共同积极参与智能网络汽车产业标准的制定，吸收海外优秀的先进技术，大力发展自主化技术，v2