据中国汽车信息网报道4月16日,小鹏汽车在上海车展官宣布了新零售计划,开始授权经营后,仅一个月就得到了全国各地意向合作伙伴的积极应对。 现在有2300+以上的申请,120+已经完成了意向金的支付。 这不仅标志着小鹏汽车新零售计划切断了市场脉搏,而且标志着小鹏汽车及其产品在智能电动移动行业中的强大号召力。
众所周知,现在中国的汽车市场面临着增长的压力。 根据中国汽车工业协会的数据,今年1~4月中国汽车整体销售额同比减少12.1%,连续10个月同比减少12.1%。 但是新能源汽车市场逆差,1-4月销售额同比增长59.8%,其中纯电动汽车增长率更是达到65.2%,连续3年位居世界新能源汽车产销第一大国。
小鹏汽车是新能源汽车≠ 下一个汽车时代,智能车是下一个汽车时代的分水岭。 去年12月12日,网络基因智能电动suv小鹏g3上市后,凭借时尚动态造型和智能科学技术的魅力,创造了全天候订单1573台的良好业绩,整体订单量迅速超过万台。 4月,g3又以2200辆的成绩,制造车的新势力1月销量第一。 小鹏汽车第二产品p7也同样具有网络基因和高智能优势,上海车展发布后24点以后的累计订单达到5046台,再次显示了市场爆款的潜力。
只有差异化的产品是不够的,需要增加创新的营销模式。 智能电动×; 新零售模式形成小鹏汽车突破市场的力量。 针对以前报道的4s店销售的弱点,小鹏汽车从一开始就建立了2s+2s的渠道模式,同时在网上+线上构建了全渠道直营模式。 今年上海车展公布新的零售计划后,网上渠道形成了直营+授权的创新模式。
小鹏汽车的授权经营政策具有价格低、风险小、毛利稳定的优点。 授权经营店的开办资金不像以前传来的4s店那样是5600万,甚至是数千万,合作伙伴只需要很少的费用,在购物中心选择合适面积的店铺,大鹏汽车输出管理模式,提供店的统一设计方案和装修标准,进行检查。 小鹏汽车不推库,不设置提车任务,把风险降到最低。 新的零售模式依然保证了全国线上价格的统一、销售流程的一致、服务标准的一致,免除了客户购车价格的谈判痛苦,保障了客户的体验,同时大大提高了利润的稳定性。
另外,小鹏汽车提供了训练、建设店补贴、开业支持,同时通过salesforce世界领先的数字运营系统的功能,为合作伙伴提供了流量、线索、试乘、订单等多样性、全过程的营销支持
年,小鹏汽车实现了新零售布局的第一阶段目标,初步完成了自营系统的构建、流程整理、数据流及人员培养经验的积累。 2019年,小鹏汽车将加快新零售的第二阶段布局,在一体化的高质量服务的基础上建设越来越多的顾客服务触点,计划增加100多个网上店面。 将来,小鹏汽车将开放超级充电站等行业的授权经营,计划和越来越多的鹏友一起获胜。
标题:热点:小鹏汽车120+授权经营店完成意向金支付
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