中国汽车信息网新闻 5月27日,菲亚特·克莱斯勒( fca )正式向雷诺集团提交了提案。 这个建议有助于建立世界上最大的汽车联盟,处理雷诺和菲亚特彼此存在的弱点。

热点:双方各持股50% 菲亚特克莱斯勒将与雷诺联盟

我提议把各自的业务整合到50:50。 合并后,该企业有870万台的销售规模,在重要地区和汽车行业拥有强大的市场份额,超越现代起亚和通用车成为世界第三大汽车设备制造商。

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据fca介绍,合并的企业将成为迅速变化的汽车领域的世界领袖,在包括电气化和自动驾驶技术在内的技术改造方面具有强大的地位。 fca预测与雷诺的同盟将产生50亿欧元(约56亿美元)以上的协同效应。

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加上雷诺、日产和三菱联盟,总销售额将达到1500万台。 另外,根据fca的初步预计,合并后企业的年收入接近1700亿欧元,营业利润超过100亿欧元,净利润超过80亿欧元。

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但是,尽管雷诺和日产的关系紧张,与菲亚特的谈判正在进展。 据相关人士透露,双方谈判进行了几个月,最近几天速度加快,谈判者找到了达成协议的方案。

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这次合作对fca和雷诺集团的股东具有很高的附加值作用,预计可以提供超过50亿欧元的年协同作用。 这些协同效应主要来自平台融合、动力系统和电气化投资的整合和规模效益。

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fca推测,约90%的协同效应来自节约购买(约40% )、研究开发效率(约30% )以及制造和工具效率(约20% )。 预计车辆平台总数将减少约20%,发动机系列将减少30%。 预计这种协同效应的全部运转率将在结束后第六年结束时实现,第四年达到约80%。

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