热点：签保价协议卖车？国产XC40这操作客户认吗

中国汽车信息网的新闻北欧人的民风似乎总是有些顽固，诺基亚和沃尔沃都有与众不同的一面。

就像诺基亚执着于破坏塞班系统和核桃机体一样，沃尔沃对安全和豪华也有近乎疯狂的追求。

从s90，xc90，xc60到xc40，沃尔沃完美地解释了我值得出售，即使经销商的大幅度优惠也没有动摇沃尔沃的决心！

5月24日，沃尔沃国产的新xc40在朋友圈低调发售，新车发售了搭载3种动力的共计7款车型，指导价格为26.48-38.58万元。

这样的定价是在继续沃尔沃定价之前传达的。 这次国产沃尔沃xc40比进口车便宜了200元。 而且，这个价格也可以买到优惠后的xc60。

国产xc40在价格保证合同中维持高价格

这次，很多人推测国产xc40也像前辈们一样，终端大幅度打折销售车。 因此，蒸汽在当地访问了几家沃尔沃4s店，事实确实令人意外。

国产xc40在4s店现在没有优惠，这也不是沃尔沃。 我想知道售价为27.19万美元的沃尔沃s60l找到了20万美元以内。 s90终端打折后的价格在29万左右。 xc60的稍高调配车终端的折扣幅度达到了11万。

开高价，降价是我们已经不熟悉的沃尔沃的做法。 但是，这次沃尔沃没有意外降价，还推出了保命符，销售员说如果担心汽车降价，可以在年末之前的保价协议上签名。 然后，他强调了制造商让我们对顾客说的话。 但是，反复确认是否降价时，销售员的回答也没有自信。

这次沃尔沃没有降价，国产xc40的价格有多稳定？

按价格换算后，沃尔沃得分和失分

沃尔沃汽车公布的销量数据显示，4月沃尔沃汽车继续保持增长趋势，在中国的销量同比增长16.8%，为12，192辆。 1~4月沃尔沃国内销量比上年同期增长7.3%，为4.2万辆。

其中，xc60作为沃尔沃汽车的销售台数，4月份的销售台数比上年增加了55%，此外s90和xc90在4月份也分别增加了16%和22%。

但隐藏在这种喜悦背后的是沃尔沃的汽车人的悲伤。 因为高销量是以牺牲利润为前提实现的。

根据公开资料，今年第一季度沃尔沃的营业利润约为3.1亿美元，同比减少19.3%，营业利润率从去年的6.4%下降到4.6%。

这样的结果正是用价格变动量交换的。

但是，价格变更量带来的影响不止这些。 现在混乱的价格体系使顾客对沃尔沃企业品牌几乎有了展望。 车是好车，但晚点更放心。 以沃尔沃s90为例，竞争车为宝马5系，但优惠后的价格为宝马3系。

从s90、xc90、xc60开始，陆续降价操作，喜欢沃尔沃的客户以很晚买车为前提，确实很划算。

高价格化的背景是沃尔沃最后的尊严。

国产xc40依然持续着高价格的路线，但向制造商购买车的活动是诚意的。

沃尔沃官方表示，新车将在2019年6月30日前提供放心礼包、20%首付18期零利率金融计划、2年免费保险等。

其中在放心的礼包中，客户可以享受5年10次的免费基础保养、5年工厂保证(最长)、5年的管家服务。

没有提到降价销售的事件，整个活动相当于24865元的折扣。

高价赠送礼包可能是沃尔沃唯一能想到的维持豪华和销售量的方法。 由于中国市场的特殊情况，客户选择购买某辆豪华车，除了承认其产品的力量外，还承认其企业品牌背后的社会属性，这些特别体现在豪华车上。

作为具有百年快速发展史的企业品牌，奔驰、宝马具有其他企业品牌无法比拟的企业品牌积累特征，奥迪战胜了先机。 因此，很多人说豪华轿车优先考虑bba。

沃尔沃作为二线豪华企业品牌不认识自己的企业品牌定位，在定价方面与bba车密切相关，但高价格卖不出去的只有降价销售，进入恶性循环，对企业品牌造成伤害。

但是通往豪华的道路只是定价很高吗？ 到目前为止，沃尔沃是我是谁，我在哪里，我要做什么？

我们中国有句老话叫“鱼和熊掌不可兼得”。 在中国市场战斗多年的沃尔沃还是真正了解中国市场，认识到自己的产品定位，盲目设定高价对企业品牌的迅速发展没有帮助，不利于实现曾经决定的目标！