江淮汽车因部分载货汽车车载诊断系统有假行为,被北京市生态环境局罚款1.7亿元,创下车企环保罚单最高记录,也是今年车企的第二张罚单。

今天,生态环境部法规和标准司长别涛在新闻发布会上宣布,生态环境局在检查安徽江淮汽车集团股份有限公司生产销售的江淮品牌特定型号车辆时,检查车辆车载诊断系统的功能检查不符合相关标准的要求。 生产公司对污染控制装置进行二次充电,谎报排放检查合格的产品进行出货销售的行为。

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别涛还透露江淮汽车正在罚款。

2019年6月28日,北京市生态环境局对江淮汽车颁发行政处罚决定书,对江淮汽车二次充电污染控制装置,谎报排放检查合格产品出厂销售的违法行为进行停产整顿,没收该违法所得,并处商品价值两倍的罚款

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后来江淮公布,这次提取的车辆是北京五排放标准(第一阶段)的货运汽车产品,只在北京销售,该产品共计765辆,去年9月1日在北京实施了北京五排放标准(第二阶段),该产品停产了。 因为这不影响企业的正常生产经营,所以这次的处罚将计入2019。

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安徽江淮汽车集团股份有限公司的上市企业名称是江淮汽车,其控股股东是安徽江淮汽车集团控股有限企业,出资比例为25.23%,其背后的实际管理者是安徽省国资委。 江淮汽车是集商用车、轿车及动力总成开发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造商,与大众汽车、将来汽车成立了合资企业。

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除此之外,2019年车企第一张罚单落在长安福特,长安福特因垄断行为受到国家市场监督管理总局的行政处罚1.63亿元。 对此,长安福特发表官方声明说,尊重和执行国家相关部门反垄断调查的处罚决定。 股东方面长安车发布公告称,处罚对企业影响不大。

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