热点：恒大汽车全年投入200亿 十年内产能500万辆

8月23日，在恒大健康2019年中期业绩发布会上，恒大健康副社长兼汽车集团总裁彭建军表示，汽车产业没有一定规模，不能小闹，不能降低价值成本。 恒大汽车集团计划第一期生产一百万辆，目标是在十年内达到每年500万辆的生产能力。

彭建军还说，恒大生产所需的原材料、设备和零部件，意味着实现大规模采购，达到规模效果，发挥集中采购的特点，提高恒大的谈判能力。

恒大健康8月10日宣布，上半年净损失约20亿元人民币，第一，新能源汽车事业的扩大处于前期投入阶段，研发等相关费用和利率支出将增加。

据恒大方面透露，2019年上半年汽车投入额为140亿7千万元，具体包括nevs和科尼塞克入股等花费了8亿7千万美元，此外，由于各大汽车基地的土地费用等，预计下半年的集团投入总额为60亿美元，因此年度集团

今年4月开始恒大动作频繁，在天津、广州、郑州、南通投资土地，四地土地总额约21亿元。 另外，恒大布局了一系列新能源汽车产业。

6月11日，恒大与广州市人民政府签订了战术合作协定，恒大新能源汽车产业三个基地在南沙定居，总投资额达1600亿。 未来南沙基地每年可建成100万辆整车、100万套整车电机和电子控制系统，以及50gwh生产规模的动力电池厂。

6月16日，恒大与沈阳市人民政府签订了战术合作协定，宣布在沈阳市投资1200亿元建设新能源汽车三大基地等项目。

仅广州和沈阳两地，恒大新能源的计划投资额就达到2800亿。

不仅如此，恒大收购了一系列新能源配套制造商，获得了整车的研发制造+三电核心技术。

今年1月恒大直接收购nevs的51%股票成为后者股东，价格约64亿元，获得快速造车的条件，nevs (国能汽车)在瑞典和天津都有工厂，主要是瑞典发球凤凰e平台和发球技术 之后，恒大和康妮塞格成立了合资企业，恒大拥有65%，采用康妮塞格的技术专利和企业品牌。

1月恒大以近10.6亿美元收购了日本的卡耐企业，获得了三元锂离子电池技术。 之后，他先后获得了荷兰的e-traction企业和英国的protean企业，获得了商用车和轿车的轮毂电机技术。 恒大不仅制造汽车，还意味着自己生产电池和电机，完成全产业链的布局。

6月29日，由许家印巨资建设的恒大新能源汽车集团迎来了第一辆量产汽车，恒大国有93款车型可以在天津工厂下线。

许家印和恒大年报，3&ndash； 5年成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一。

恒大预计将向新能源产业投入越来越多的资金。 现在中国新能源汽车的销量明显下降，恒大真正意义上的电动汽车在两年内上市，迅速变化的市场环境能接受制造恒大这辆车的新势力吗？