热点：奥迪发布自动驾驶客户调研报告：期待值很高

2019年9月25日，奥迪发布了一份名为自动驾驶脉搏( the pulse of autonomous driving )的调查报告，根据这次调查，奥迪根据顾客对自动驾驶的态度研究了顾客类型。 &； audi项目，奥迪与市场调查机构伊普索( ipsos )合作，采访了来自3个大陆9个国家的21，000名顾客。 调查结果表明，年轻、收入高、受良好教育注重身份的趋势领袖，以及对高科技感兴趣的顾客对自动驾驶的期待度最高。 保守的驾驶员这种顾客类型越来越多由年龄大的顾客组成，对自动驾驶持怀疑态度。 另一种顾客类型的安全至上的犹豫者说技术成熟后想尝试自动驾驶。 自动驾驶的最大潜在客户群体在报告书中被称为思想开放的驾驶员，如果必要时可以随时控制驾驶，他们基本上对自动驾驶持开放态度。

牛津大学哲学与新闻伦理学教授，数字伦理学实验室负责人，&； audi项目的成员luciano floridi博士说，该研究不仅有力地补充了自动驾驶的现有研究，而且是所有政策和立法决定中不可或缺的重要参考，是所有研究开发和业务战术的重要支持。 年以来，奥迪一直在研究自动驾驶的社会接受度。 在这次调查中，这个项目深入研究了理性思考、感情因素、价值观以及生活习惯如何形成人们对汽车自动驾驶的态度。 调查结果由三部分组成:自动驾驶感性认识状况、感情准备指数及顾客类型。

luciano floridi博士

客人对自动驾驶车感兴趣，很担心。

根据调查，客户对自动驾驶的感性认识很多，另一方面，82%的回答者回答对自动驾驶感兴趣，62%的回答者有好奇心。 从新的技术角度来看，76%的回答者回答自动驾驶使移动方法更丰富，72%的回答者回答自动驾驶使移动更方便，59%的回答者认为自动驾驶的安全性更高。 半数以上的受访者希望体验自动驾驶。 另一方面，70%的回答者特别担心自动驾驶车无法控制，66%的回答者担心不可或缺的冗馀风险。 另外，41%的回答者对自动驾驶技术表示怀疑，约三分之一( 38 % )对自动驾驶技术感到不安。 客人想在自动停车和高速公路交通堵塞的采用场景中尝试自动驾驶。 另外，调查结果表明，对自动驾驶的理解度还很低。 只有8%的受访者回答说可以说明什么是自动驾驶。

中国客户、年轻客户和网民对自动驾驶更感兴趣。

情绪准备指数( hri )从社会人口统计学的角度，分解了不同群体对自动驾驶的理解。 结果表明，回答者越年轻，教育水平和收入水平越高，对自动驾驶的态度越积极。 各国的情况也有明显的区别。 中国顾客( hri指数为+5.1 )对自动驾驶非常感兴趣，韩国顾客( hri指数为+1.2 )对自动驾驶技术的积极性也高于平均水平。 在欧洲西班牙和意大利排名靠前( hri指数均为+0.7 )，德国人和法国人比较保守( hri指数均为-0.7 )，美国、日本、英国( hri指数均为-0.9 )。 hri指数结合了人们对自动驾驶的理解、有趣、感性认识和录用欲望，相应地明确了hri指标在-10到+10之间。

对自动驾驶的态度与生活习惯密切相关

通过研究人们对实际生活中自动驾驶的态度，发现顾客类型也有显着差异。 调查结果得到了五种顾客类型。 保守的驾驶员多次采用现有的东西，希望在自动驾驶技术完全成熟后再尝试自动驾驶。 安全至上的犹豫者对自动驾驶持高度的保存态度:认为自动驾驶车在公路行驶前应该进行多年的测试。 思想开放的副驾驶员更重视自动驾驶的优点，希望从商业、科技、政策行业实施措施，实现自动驾驶汽车的安全行驶。 重视身份的潮流领袖对自动驾驶车充满热情，他们想用这种方法展现大胆的生活习惯。 关注高科技的极客们希望信赖自动驾驶技术，全面引进。

Audi自动驾驶业务负责人thomas mü； 勒

Audi自动驾驶业务负责人thomas mü； ller说，自动化和自动驾驶具有很大的潜力，可以大大改善人们的移动。 这个转变过程除了技术迅速发展外，说服人们接受新技术也很重要。 这项调查为我们提供了不同的见解，了解客户对自动驾驶的不同角度，以及我们面对新技术时如何建立合理的客户期望。