中国汽车信息网新闻汽车市优胜劣汰比想象中更为残酷。 今年已经有很多车企暴露裁员和破产等新闻,面临生死存亡的境地。 对于已经上市的车企来说,我想尽最大努力避免退市风险。
由于车型销量持续下降,海马汽车年损失额为9.94亿元,年损失额增加到16.37亿元,作为a股上市企业,已经连续两年实施了退市风险警告,戴帽子成为*st海马。
2019年已经进入第四季度,海马汽车在销量方面还没有起色,现在也处于赤字状态,保壳压力迫在眉睫。
在这个紧急时刻,海马汽车终于选择了出售资产的道路。 9月25日,海马汽车发布了《关于全资子公司转让所有权及相关交易的公告》,计划销售海马研究开发的100%所有权,此次交易预计将为海马汽车带来约4.3亿元的利润。
海马汽车的外壳有很大的希望,海马汽车的未来走向何方?
继续出售资产
海马汽车其实早就意识到了保壳的重要性和难度。 这是因为拿出全身解数,使财政赤字。 今年5月,海马汽车宣布将销售海南和上海两处房产共计401套房产,当时备受瞩目,备受瞩目。
但是房地产销售速度没有达到预期,从海马汽车《部分闲置房地产销售进展公告》来看,目前累计销售房产156套,收入5709万元,为公司带来净利润增加3668万元。 但是,海马汽车半年的损失额为1.78亿元,为了通过出售不动产使财务报表的损失盈余,从时间和成交额方面来看不能进行远程水解,必须寻找别的方法。
9月25日,海马汽车发布了《关于全资子公司转让所有权及相关交易的公告》,海马汽车和睿之尚实业在郑州签订了“所有权转让协议”,海马汽车将拥有的海马研究开发的100%所有权转让给睿之尚实业,转让价格= 80,66
双方协商一致,所有权转让款项由睿之尚实业分三次支付海马汽车现金。 公告还确认,在证明交易之前,海马研究开发相关业务和人员已转移到企业郑州基地,这次交易给海马汽车带来了约4.3亿元人民币的利益。
如果一切顺利的话,有出售海马的研究开发收益的收款,海马年末的财政盈余不是问题,公司的保壳也能实现。 看起来一切都很顺利,海马汽车做一切,就是用资产赌明天。
谁在正义上互相帮助?
年成立的海马研发位于上海,从公告中的财务数据来看,截至2019年5月31日,海马研发净资产为2.8亿元,年1-5月营业收入为5205.03万元,净利润为-1305.64万元。 然后公告中提到了海马研发相关业务和人员转移到了企业郑州基地。 因为这个海马研究开发实际上是空壳。
海马研究开发对资产判断企业提出的近8亿净资产的评价值明显很高,居然有以这样的价格接手的企业,真的有活雷锋吗?
这次海马汽车销售海马研究开发的交易涉及重要企业和之尚实业。 关于这家企业的情况,公告也有详细的证明。 睿之尚实业至今没有开展业务,年和2019年1-6月,营业收入、净利润、总资产、总负债和净资产均为0,该企业由海马投资集团有限企业100%出资。
海马投资集团有限企业及其一致行为者海马(上海)投资有限企业拥有海马汽车34.46%的股份,是海马汽车的控股股东。
因为这辆海马汽车和睿之尚实业同样是实际的统治者,所以这辆海马汽车和睿之尚实业关于海马研究开发的所有权转让,实际上属于关联交易,这在公告中得到了确定证明。 这次转让的目的是确实的,因为控股股东为了保护海马的汽车壳,进行义输血。
根本问题尚未解决
从结果导向来看,海马汽车在保壳方面有很大的成功前景,但海马汽车是目前困难困境的根本原因,车型销量下降还没有得到处理。
从去年6月开始,海马汽车单月汽车销量连续15个月同比下降。 根据前几天公布的8月份产销数据速报,8月份,海马汽车产量为1688辆,同比减少73.65%。 销量比上年同期减少73.96%,为1560辆。 1~8月,汽车产量比上年减少62.99%,为17240辆。 销量比上年同期减少63.69%,为18755辆。
这样的结果可能让海马汽车非常沮丧。 因为在海马危急的时候,创始人景柱不仅再次从江湖中出来,而且把宝藏都推给了新车8s。 车型使用新的平台,设计大胆,配置现代,配置超强动力,性价比高,在售后服务方面发表了很多创新,可以说海马汽车都达到了可以考虑的水平。
但是市场反馈很冷。 即使重磅新车上市,海马汽车从6~8月份开始销售量继续下降。 这标志着时代变了,越是能用一辆车扭转干坤就越难。 现在客户关注企业的品牌力量。 这是因为车企表明两极分化严重。 海马新车在市场上没有发生任何波澜,恰恰证明了顾客忽视和忘记了海马企业品牌。
对海马汽车更不利的是,现在汽车处于转型时期,车型的直接比较已经从动力、配置转向智能化、互联网化水平,新能源汽车也是决定汽车企业未来快速发展的关键,但这些都是 海马汽车陷入困境是寻求突破但无法改变命运的企业的缩影。
即使今年的海马汽车成功地保持了外壳,明年、后年呢? 如果车还卖不出去,对海马汽车来说很难改变最终的命运。
标题:热点:出售研发企业 保壳有望的海马汽车未来在何处?
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