热点：禁止采用燃油车，多城市要求网约出租车必需电动化

出租车、网络约车、公共汽车等短途运输运营车辆是目前实现新能源汽车宣传应用的途径之一。 随着更多城市配合环境保护理念，这种运行车辆逐渐电动化。

9月29日，郑州市交通运输局发布了《市区出租车经营者关于采用新能源车辆的几个事项的通知》，要求新的网络约车、出租车不得采用燃料驱动。

根据通知文件，从2019年10月1日开始，必须在郑州市市区追加网络约车，更新旅游车，停止采用燃料、煤气等其他类型的车辆，采用领域官网公布的新能源纯电动车辆。

到目前为止，广州、深圳、佛山、昆明、太原、大连、沈阳等地也发表了相关措施，新的网络合同出租车要求不要采用以前传来的燃料汽车，全部使用新能源车辆。

2019年8月，广州市交通运输局发布了关于加快新能源网约车宣传的通知。 通知中确定，更新、追加的网约车必须全部是新能源车。 其中，插电式(包括程序升级)混合动力车辆还必须满足纯电动行驶距离在70公里以上。 另外，广州也计划加快出租车的电动化，在今后2~3年内基本实现全市旅游出租车的全面新能源化。

年6月，深圳发布的相关通知意味着，禁止非纯电动车辆作为网上预约出租车重新注册，增加网约车必须全部是纯电动车。 然后年末把深圳市整体库存的7500辆燃料游行出租车换成纯电动汽车，基本实现了游行出租车的纯电动化。

2019年4月，沈阳市决定增加网合同出租车，鼓励纯电动新能源汽车全部使用，将旅游车更新为纯电动汽车。

电动化正在向私家车行业扩展。

8月，工信部发表了“关于制定禁止燃料车销售日程和加快汽车强国建设的提案”的回答。 工信部支持我国在有条件的地方建立燃料汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，确定统一研究制定燃料汽车退出时间表。

今年3月，海南省清洁能源汽车快速发展计划正式公布，到2030年确定了全面禁止销售前传来的燃料车，成为中国第一个宣布全面禁止销售燃料车时间表的省份。 具体计划是从即日开始公共汽车/公务车/出租车的新能源化，物流车/游客到2025年全面实现清洁能源化，到2030年在全岛民间行业追加和更换新能源汽车占100%。 另外，为了积极推进新能源汽车的快速发展，海南省从今年7月1日到明年年底，全面开放新能源轿车增量指标申请，数量不受限制。

比亚迪会长王传福多次宣布尽快制定汽车全面电动化的日程。 王传福认为，在至今传来的汽车面临巨大的下行形势下，我们必须进一步限制以前传来的燃油车，实现全面禁止销售，坚定支持新能源汽车的全面电动化。 王传福建议到2030年私家车行业实现电动化。

在政策下，网约车、出租车、公共汽车逐步电动化，下一步向私家车行业延期申报。