过了10月,销量排行榜还在统计中,投诉排行榜已经首次公布。 没什么意外的话,今年10月标致408再次加冕了投诉排行榜第一名。 出乎意料的是,今年10月又一个标致陷落了。 那是标致4008。

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根据排行榜,今年10月投诉的是合资车,其中前10位的位置法系车排在第3位,日系和德系排在第2位,韩系、美系和自主企业品牌各占第1位。 对9月投诉的情况变化也很大。

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东风标致408稳定,依然是投诉量最多的车,今年以来连续8次卫冕冠军。 销售台数不足1000台,连续获得投诉量第一也是不可思议的事件。 业主一般都在抱怨机油燃烧和轮胎的问题。 除此之外,显示的suv本月投诉量直线上升到第二位,第一个问题是噪音和车辆附件故障等问题,这种状况对标致来说是真实的,产生了越来越多的影响。

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同样是法系车型的雪铁龙c4l在投诉排行榜第7位,部分问题几乎相同,实际上这辆车也经常出现在排行榜上。 法系车销量不好,质量上确实有某种原因。

日系车的飞行速度从9月的第7位上升到第3位,投诉量接近2倍,本田的飞行速度的销售额也有可能显示出一定的增长。 车辆的第一个问题是噪音和发动机无法启动,也是飞行受到投诉的原因。

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同样的日系企业品牌是新轩逸,作为刚上市不久的车型的第一投诉问题,上个月日产投诉最多的奇骏本月投诉量减少了,但问题依然存在,变速器的挫折,发动机的异响,还有机油燃烧的异常。

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同样长时间出现在投诉名单上的大众,问题主要出现在变速器的异响、发动机的异响、车内异味的状况下,投诉问题比较统一。 速腾和朗逸分别排在第四和第七个位置。

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美系别克英朗、韩系现代领导力、自主企业品牌众泰t600各占一个。 贝克英朗也在旧问题上长期占据投诉排行榜。 现代领导的第一个问题出现在异响和发动机的挫折中。 众泰t600也有很多小问题。

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值得注意的是,10月长期占据前列的沃尔沃xc60下降到了第10位,投诉的数量也从上个月的100件减少到了69件。 问题仍然是车身共振和噪音问题无法处理。

即使没有销量的支撑,标致企业品牌也能在各种问题上名列前茅。 现在有多辆车。 质量问题法系制造商是否应该重视,否则再次牛逼的复兴计划是徒劳的。 尽管对其他车企来说没有为销售额所困扰,但不处理问题的话,就会逐渐被其他高品质的企业品牌夺走市场份额。

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