2019年奇瑞汽车销量上升,前三季度累计销量达到40.64万辆,同比增长9.1%,位居国内乘用车企业第16位。 奇瑞汽车最近发表了一份公告,其中包括采用增资扩张方法引进新的投资者,以及产品开发、技术研究等多个部门的功能发生了变化,研究开发机构的功能得到了很大调整。

热点:奇瑞大股东变更之际 研发技术部门大调整

奇瑞汽车在内部发布了《关于研究开发部分机构和功能调整的通知》,通过调整和整合使运营组织更有效率。

根据通知,在产品开发管理中心,奇瑞汽车将整合上海项目管理功能,增设上海产品开发管理部。 然后巴西、伊朗研究院改名为南美研究院和中亚研究院,增设了北美研究院、欧洲研究院。

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在汽车工程技术开发总院,产品技术中心集成优化了上海和芜湖的车身、底盘、装修、外包装、空调冷却机构和功能。 试验和整车工程中心综合上海科室的功能,增设上海整车性能集成部。 另外,相关功能部分合并后,变更为动力系统技术中心、发动机设计部、上海动力控制系统部等。

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在前瞻性技术方面,增设产品规划部,强化研究开发产品定义功能。 增设上海整车预研和结构部、上海电动汽车技术开发部。

奇瑞汽车这次将重点调整产品和技术部门,进一步加快产品开发和技术研究,使运营组织更有效率。

另外,奇瑞汽车通过增资扩张方法引进了新的投资者。 根据项目公告,新投资者将成为奇瑞控股公司的第一大股东,出资比例为30.99%,通过奇瑞控股公司获得奇瑞汽车股份共计28.555%的股份,成为奇瑞控股公司和奇瑞汽车股份公司的第一大股东。 新股东共出资143.4959亿元。

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奇瑞汽车增资扩展卡公告称,这笔募集资金主要是偿还债务和现有业务、新业务的迅速发展和日常经营。 我们知道奇瑞的主要营业业务已经常年处于赤字状态,销售额也在下降。

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截至2019年6月30日,奇瑞控股净利润为-1.56亿元,资产总额为904亿元,负债总额为685.1亿元。 奇瑞汽车股份净利润为-13.74亿元,资产总额为830.8亿元,负债总额为622.94亿元。

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现在奇瑞增资扩张公告的状态已经结束,新的投资者很快就会正式出现。

新的投资让奇瑞汽车入局,给奇瑞管理层带来冲击和变化。 奇瑞的研究开发技术运营的大调整和内部改革的开始。

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