根据日产汽车企业星期二公布的第二季度业绩数据,7~9月份的营业利润为300亿日元(约2.75亿美元),比去年同期的1012亿日元急剧下跌了70%。

在现在汽车市场严峻的情况下,日产汽车的销量也受到了影响。 今年1-10月,日产中国在中国的销量比上年减少0.6%,为1230047辆。

日产汽车由于销售台数和业绩大幅下降,将2019年的预测下调了。 日产预测,2019年会计年度日产世界销售额为524万台,比此前预计下降5.45。 收益为10兆6000亿日元,比此前预计的下降了6.2%。 纯利润为1100亿日元,比此前预想的下降了35.3%。

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在日产汽车的上层,过去一个多月反复进行人事变动。 日产汽车企业9月10日正式宣布,社长兼CEO西川广人将于9月16日辞职,首席执行负责人山内康裕暂时代行其职务,正式继任人将在10月末之前确认最终候选人。

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日产汽车10月9日正式宣布,将任命现年53岁的企业高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限企业社长内田诚先生为企业社长兼CEO,此外还将任命三菱最高执行负责人阿什旺尼&bull。 古普塔是日产最高执行负责人。 任命日产高级副总裁关润为日产副总运营官。

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日产汽车希望通过调整内部的顶级水平,与戈恩划清界限,拯救销量和业绩下降的日产。 另外,我想在内田诚的指导下尽快恢复和重建新日产。

去年11月戈恩在东京被逮捕,发生财务违反,日产近10年来约91亿日元(合8471万美元)的报酬被减少,个人投资的损失转移到了日产汽车。 此后,戈恩试图以日产的名义获得约500万美元的私利。

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但是,上个月24日,戈恩的律师要求法院驳回对戈恩的所有指控,不仅声称戈恩是无罪的,检察官还与政府高官和日产干部勾结,将他免职。 公审最快预计将于去年4月开始。

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戈恩是否被捕与财务违反有关,但戈恩被捕后日产汽车的经营状况不稳定,日产汽车的利润和销售额在某种程度上下降,与雷诺的关系也紧张。

日产汽车企业会计年度的净利润从57.3%减少了3191亿日元,创下了8年来最低的业绩。 根据2019年度第一季度(4-6月)的财务报告,日产汽车的收益比上年下降13%至2.37兆日元,净利润同比减少94.5%至63亿日元。 同期日产汽车在世界上的销量比上年减少6.0%,为123万辆。 日产汽车为了尽快恢复业绩,实施了世界性的复兴计划。 根据这个计划,

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日产汽车2022年在全世界裁员1.25万人,占总人数的10%。 除了减少工人数量外,还在世界范围内减少产品线,同时在2022年3月31日之前将产品种类减少10%,控制价格。 在新车方面,日产汽车到2022年将发售8种新型电动汽车,该电动汽车的年销售额预计将达到100万辆。

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