热点：昂科旗的英文名叫ENCLAVE？厂家这样解释

中国汽车信息网新闻国内suv市场已经是红海，但中大型suv车并不多，是车企寻找的新增长点。 作为上汽通用三大企业品牌的中流砥柱，贝克推出新的安科拉家后，新的七个中大型suv国产也终于提高了日程。

11月21日，别克suv家族之夜，上汽通用别克一举发布了高级中大型7面suv昂科旗、昂科旗avenir艾维亚、高级中型suv金昂科威三款新车。 至此，别克的中国产suv机型已经达到4种，涵盖了从小型到中大型suv的各级。

实际上，别克至今为止在中大型suv市场上也不是空白色的，该公司的on coler作为进口车在国内销售。 但是，以超过50万元的销售价格，压倒了很多客户。 贝克这次发布了国产版的7台suv。 另一方面，目标是中大型suv市场，另一方面，为了完全在30万+主流模型中进行布局，获得了越来越多的市场份额。

根据汽挠谈，昂科旗和昂科雷的英文名是enclave。 但是两辆车在尺寸和动力上都有显着差异。 尽管如此，贝克还是选择了让昂科旗和安科雷共享英文名。

所以，这辆车的定位到底是什么？

汽扒谈带着这个问题与上汽通用汽车副总经理施弘、上汽通用汽车贝克营销部长顾昕斌进行了深入的信息表达。

昂科旗是旗舰车

上汽通用引进昂科旗时，我们的愿望是代表贝克suv形象的旗舰施弘向汽说话。

关于昂科旗的英语名字也是enclave，施弘没有更坦率地花时间开发英语名字。 因为昂科旗本来就是昂科雷的定位。 其实昂科旗和昂科雷都是平台架构的车，但在昂科雷上全面输入了中国市场客户的诉求。 在国内，由于原本也是用中文名字信息来表现的，所以&lsquo； 昂科旗还是能清楚地表达我们产品的定义。

2019年是上汽通用别克在中国进行产品新回合的开局年，在汽车市场衰退的情况下可以更新suv产品矩阵，不仅体现了别克对产品的自信，还体现了对未来市场的信心。 对此，顾昊斌相信，suv市场是中国汽车市场中比较主流的细分市场。 现在，随着中国经济的迅速发展，家庭结构发生了一些变化，suv将成为未来的趋势。

顾旺斌说，别克已经完成了suv家族的布局。 高级中大型suv昂科旗，高级中型suv昂科威，还有已经上市的新一代安科拉家族。 另外，别克产品线涵盖suv、mpv、轿车和新能源车。 别克作为所有主要细分市场都有布局的企业品牌，我们必须仔细耕耘所有细分市场，做好内部工作。

另外，据施弘称，别克明年将带来越来越多的重量级中高端产品，是一款能够实际打击市场的拳车。 总之，我们对别克那年赢大盘有信心。

从杂志行到智行

每个年代别克似乎都出现了划时代的产品。 1998年12月，随着第一批国产别克斯的底线，打破了老三先生天下统一的局面。 之后，别克陆续推出了古典车，从此开启了别克的黄金时代。

gl8、国产高级mpv空白色； 赛欧，圆了成千上万的私家车梦。 君威，第一次和中国调教比较。 凯越成为别克乃至合资企业品牌最成功的轿车产品之一。

用时代精神制造时代车，从1998年开始呼吁这个口号后，贝克用认识中国人的车目睹了中国汽车产业的迅速发展。

2008年，中国有堆积和基础别克，把企业品牌的主张在心中升级为远志行千里。 从此，别克的突破和创变之路也开辟了。

双君为中国车坛掀起运动风后，中国首次推出的世界汽车英朗gt和英朗xt揭开了中国紧凑型轿车市场的新篇章。 之后上市的第一批国产suv安科拉和第二批国产suv安科威奠定了suv市场的地位。

年，随着高端子企业品牌avenir的上市，别克在中国连续两年突破100万辆，还发布了别克蓝汽车的标志。 至此，别克打开了新能源的战术布局。 在接下来的两年里，别克利用了丰富的产品阵容，持续提高了企业的品牌力量和良好的服务体验。

在这21年里，别克知道中国人的车，目睹了中国的迅速发展和增长，超过1000万中国顾客的选择也同样目睹了别克的蜕变。 11月21日，结合现在的市场和领域变革趋势，贝克再次提出了自己新企业品牌的主张。

在宣布新战术之前，贝克就这样做了。

三个人，三个故事。 从震撼世界的新中国70周年大庆升旗仪式，到中国第一颗科学探测卫星悟空号升空，再到鼓舞亿万中国人民的中国女排。 贝克通过三段独特的故事向中国客户说明贝克也是用时代精神制造时代车的核心。

别克进入中国已经21年了，1000万业主给别克带来的不仅仅是销售利润，还有对中国顾客的理解。

许多隐形动作使别克的企业品牌和产品真正落地，也是别克的核心竞争力。 施弘在汽、上汽通用汽车企业品牌中，别克一直有很好的结构，所以别克企业品牌在中国可以做到。 当然有团队的功绩，但真的离不开客户的认可。

对未来充满信心

迅速推进市场细分开拓，充实产品阵营的同时，别克也加快了技术更新的反复。 今年别克全面引进搭载smart propulsion智驱技术的通用汽车新一代驱动系统，大力普及第二发动机车联技术和智能驾驶辅助技术等智能技术，给客户带来更高的性能、更智能、更安全的乘坐舒适度。

对此，顾昊斌说，昂科旗非常自信，是基于通用最新的中大型豪华suv架构开发的，非常好的车。 昂科旗使用后的5节链独立悬架的结构在整个竞争产品中都很独特，265超宽的轮胎也是同级别的唯一的例子。

施弘更直率，昂科旗在很多方面都超过了现金昂科雷，高于美国销售的昂科雷技术含量。 我试过几辆同行竞争对手的车，不能说昂科旗多10%，但所有指标都比他们至少准确10%，可以说是合资企业品牌suv的旗舰。

值得一提的是，包括新一代suv家族在内的别克全系车符合国家6b排放标准，发动机、变速器等主要零部件的8年或16万公斤超长工厂质量保证服务，以及onstar安吉车联合应用每年利用100g终身免费流量，

对此，施弘认为，上汽通用有勇气推行汇编8年/16万公里的服务政策，而且是全系的推进，首先以强大的系统能力为背书，同时经过多年的大规模数据积累而分解，实力和自信。

我们宣传的产品有足够的实力实现我们的保障。 施弘说，别克在很多细节上做得很好。 例如一块挡风玻璃的标准需要从不同的立场注意，在所有的测试中确认注意物体不变形就能通过。 我们把不合格品退货给供应商。 根据抽汽谈，别克是第三者去市场检查，防止退货的不合格品流入售后市场。

在服务方面，别克也在悄悄地重复升级。 专业、效率、透明度、质量是新一代业主对优秀汽车企业品牌的需求，围绕这些需求，别克基于上汽通用汽车7s模块化服务体系制度，在人性化服务的基础上，官方手机应用ibuick，

现在，汽车产业进入了前所未有的变革时代，产业结构面临着更新换代，市场形势瞬息万变。 在汽谈中，只有为客户创造越来越多的价值，满足中国客户的诉求，才能立于不败之地。 由于这些原因，别克已经先爬了。