关于中国汽车信息网新闻2019年告别,很多车企都做得不好。 然后,面对即将到来的一年,车企必须做好更快的准备。 12月23日晚,广汽集团和上汽集团分别发表公告,双方正式签订《战术合作框架协议》,该协议的比较有效期明确为5年。

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这次双方签署的协议只是一个框架,但相关的具体业务也需要合作双方接下来逐一进行信息表达的执行。 但是双方的合作意义重大,这不仅是国内两个汽车集团第一次计划全面的业务合作,而且有可能引起中国汽车企业结构变化的新时代。

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为什么是上汽和广汽?

对于这次合作的2位主角上汽和广汽,成为了关注的焦点。 但是,为什么这两个国内的大车企业手牵手走,值得思考。

现在无论是公告、通稿还是公司内部的人的理解,都没有对此进行确定的回答,但通过稍微详细的分析可以看到一点端倪。 首先两者是相似的出身。 上汽和广汽是长江三角洲经济圈和广东港澳大湾区两个高端制造业的龙头公司,因为两者的合作会产生更大规模的效果。

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其次两者各版本的迅速发展比较均衡。 以前传下来的燃油车生产不仅已经形成了规模,在新能源车的迅速发展中也同样站在前列,自主板块的迅速发展也是色彩鲜艳的。 因为两者的合作可以说是相互学习。

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另外,这次通过两大集团的合作,也有望给合资企业带来资源共享。 另一方面,上汽集团的合资企业主要包括上汽通用、上汽大众等,广汽集团的合资企业主要包括广汽本田、广汽丰田、广菲克、广汽三菱等,一方以欧美系为主,另一方以日系为主,这双方在产品方面具有互补性,因此双方的合作效果

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还有几点值得注意。 年12月,一汽、东风、长安三家汽车央企签署了《战术合作框架协议》,三方在前瞻共同技术创新、汽车全价值链运营、共同出海、新商业模式等四个行业开展了各方合作。

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这与上汽和广汽合作协定的复印件有很多相似之处。 两年过去了,现在这三者的合作也取得了很多阶段性的成果。 因为这个上汽和广汽的选择是互相合作的。

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合作的要点在哪里?

双方的合作区域和范围非常广泛,涵盖了技术开发、资源合作、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关行业。 这表明,一方面没有限制双方合作的地区,另一方面双方都希望进行更多的行业尝试,期待着越来越多的火花熄灭。

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但是,从合作效果和规模利益的观点来看,肯定最期待共同开发核心技术。 双方签约到2025年期间,是汽车新四化迅速发展的重要阶段。 在新能源、智能化、互联网化、轻量化等行业,双方可以对战术核心技术、平台进行共同投资、开发,比较有效地降低开发价格。

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广汽代表团发现,合同当天下午上汽领导参观了上汽集团技术中心的动力总成实验室,详细了解了上汽新能源三电技术,体现了双方对技术合作的心情。

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下一对情侣是谁?

最近国内外车企频繁拥抱,这也反映了领域迅速发展的趋势。 随着汽车领域迎来巨大的技术变革,新能源车企业迅速成长,给市场带来越来越大的冲击,许多以前传来的车企业在经营方面面临着很大的压力。

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2019年上汽和广汽的产销量比上年负增长,利润也明显下降。 这也是目前国内许多车企现状的缩影。 因为这辆车企业之间加强合作,创造规模经济和协同利益,提高效率和利益,已经成为普遍共识。 上汽和广汽的合作实际上也是以此为基础的。

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对这两个大体数量的汽车集团,在第一时间打破层层障碍,一起合作,可以反映两个汽车企业领导的魄力和前瞻性观点。 今后5年,上汽和广汽的合作会产生什么样的效果,目前还不容易估计,但通过两者的合作推进,将来会有越来越多的车企互相投掷橄榄枝。

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