最近,特斯拉首席执行官埃伦·从相关渠道得知了这一消息。 口罩( elon musk )说,在完成大幅提高电池产量、降低价值成本的新技术后,到2030年特斯拉每年生产2000万辆新能源车。

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到今年10月为止,苔丝在过去12年间,所有车型的交货量刚刚超过100万辆。 最近,市场研究企业的wolfe research分解士、董事总经理罗德·; 在锁存器( rod lache )的问题中,马斯克进一步明确了特斯拉实现这个目标的方法。 他解释说,这其实是一个看起来很好的目标,世界上大约有20亿辆汽车,每年生产2000万辆汽车,意味着特斯拉每年将取代世界汽车生产能力的1%。

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但是,特斯拉认为2019年只交付了36.75万辆特斯拉车,2019年世界电动汽车销量约为180万辆,以前传来的汽车企业通用,2019年也只销售了近300万辆汽车。 另外根据欧洲汽车制造商协会的报告,2019年世界汽车产量也是7000万辆左右。 特斯拉与其他汽车企业品牌和整个汽车市场相比实现年产2000万台的目标是不可能的目标。

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根据相关市场研究企业的数据模拟,预计今后5年到6年内全球电动汽车的保有量将增加到3500万辆,占汽车总销售额的40%。 特斯拉如何随着时间的推移将年产量提高到2000万台,马斯克拒绝透露太多细节。

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注释:

其实口罩的愿景很好,但这样的产量提高用现在的数据几乎是不可能的。 如果你说这个产量的数字只是特斯拉未来的快速发展目标,你可以理解。 特斯拉预计,如果中国上海工厂与柏林和奥斯汀开设工厂,全力生产的话,2021年年交付量将达到100万水平。 总结来说,像特斯拉这样的电动汽车产量的增加需要依赖于电池的制造产量。 马斯克先生曾经在特斯拉电池日概述说,该企业可以将电池的生产能力提高到现在的10倍,产品车的产量也会增加,所以让我们期待特斯拉能尽快达成这个伟大的壮举。

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