热点：预售25万以内的ID.4纯电SUV双车首发-驰名汽车新闻网

中国汽车信息网11月4日刚刚在国务院办公厅发行了《新能源汽车产业快速发展计划( 2021-2035年)》，为国内新能源汽车的快速发展指明方向时，大众汽车的电动化将在中国市 11月3日，大众id .家族两种中国车型一汽-大众id.4 crozz和上汽大众id.4 x正式发布，预计售价25万以内，最大持续时间555公里，将于2021年初上市。

在电动化方面，随着id.4新车的发布，大众汽车在中国市场进入了新阶段。以前的高尔夫、宝来、朗逸电动汽车越来越多的电动汽车市场试水，这次随着id.4摩托车的发布，新的meb模块化电动驱动平台的投入采用，同时两个计划生产能力30万的meb新工厂

随着新型大众电动汽车id.4的发售，以前传递给汽车企业的广汽新能源、比亚迪、新势力车企业即将到来，小鹏、威马、特斯拉等将面临新的竞争压力，但这只是一个开始。大众汽车企业品牌管理理事会成员、大众汽车企业品牌中国ceo冯思翰博士说，到2023年底，我们将在中国销售共计8种id .车。

南北大众齐心协力出击电动化

与通常的车企业新车发表不同，这次id.4的发表是由大众汽车联盟的2个合资伙伴一汽大众和上汽大众共同发表的，像上次那样的发表是suv战术发表，但现在大众的suv战术还是成功的，南北大众suv家族这样的成功模式也必须复制到电动汽车上，大众希望新的电动汽车也能像以前suv传来的那样成功。因此，id.4变成了一汽-大众id.4 crozz和上汽大众id.4 x两种车。预订价格在25万以内，两辆车在外观细节上略有不同，但不仔细看的话很难辨别其具体身份。

现在，国内电动汽车市场呈现两极分化的趋势，以宏光mini ev为代表的微型电动汽车从今年开始发力，不仅是压力桁架model 3，欧拉文芳阁、奇瑞eq等的销售额也在增长。 25万的市场由桁架和将来占据，前10名的销量排行榜中没有主要合资企业品牌的电动产品。实际上，从15-30万以前就流传到主流价位，确实没有合资企业品牌的精品电动汽车，即来自电动化平台的产品，基本上是油改电产品。大众id.4的发售弥补了这个空白色。那么大众id.4能改变现在国内电动汽车市场的结构吗？也看看客户是否会被它吸引。

销售价格在25万日元以内的id.4依然很大众。

首先，构建为meb专用纯电动平台的产品基于大众汽车的新e3电子架构，id.4支持作为远程升级的整车ota。这是一直以来传下来的油改电产品所做不到的，从id.4开始大众电动化就跟着时代的进化走了。 id.4的长宽比为4，592m MX 1，852 MMX 1，629 MM，轴间距离为2，765 MM，与一汽大众探岳suv的尺寸大致相同。

在续航方面，id.4通过84.8kwh大容量电池系统+175wh/kg高电池包能量密度+真高效bms能量管理系统，id.4续航版的最大续航距离为555公里，奔驰eqc、音频e-tron、BB 另外，车辆在45分钟内可以以直流电力(电力最大为100千瓦)充电80%的电力。

在设计上，无论是一汽-大众id.4 crozz还是上汽大众id.4 x，都很少使用夸张的设计。但是，在稍微细微的地方，驾驶者拿着钥匙靠近车辆时，灯自动从下往上旋转闪烁，迎接驾驶者的到来等，大众也下了很大功夫。另外，尾灯使用从中央徽章开始的高速动画效果，向驾驶员打招呼和告别，让车看起来像你的伙伴和朋友。

在电气安全方面，id.4的多层结构电池组使用四重电池单元的安全设计，经过338个电池组的安全测试，远远超过国标标准，涵盖碰撞、烧烤、热扩散、高低温保管、温度冲击、盐雾测试等测试，电池新的车身安全设计和严密的机箱防护系统进一步降低了电池组受到外部冲击的风险。

id.4配置高性能前后的双电机、智能电子四驱系统、dcc智能动态控制系统、五连杆后轴系统，可以给客户更好的驾驶体验。最多225kw的动力输出、id.4的0~100km/h加速为6s即可。另一方面，智能驾驶与特斯拉、小鹏、将来等新势力企业品牌相比，大众还是保守的，id.4现在搭载了iq.drive l2水平的驾驶支持。