热点：多个车企近百台负压救护车交付 火速驰援武汉

中国汽车信息网武汉疫情形势严峻，随着火神山和雷神山医院的落成，负压式救护车需要将患者转移到火神山和雷神山。 时间紧迫，以江铃汽车和上汽大通为首，具有救护车生产能力的12家车企从春节午休开始加班，2月3日迅速完成了首次100辆负压式救护车的生产和交付。

1月25日，国家工信部正式下达订单，要求12家车企在2月5日前完成第一批负压式救护车的生产交付任务。 负压式救护车是新兴冠状病毒对策的重要医疗资源，但由于相关供应商很多，突击生产的难度很大。 接受任务的车企依然克服了困难，提前完成了最初的订单，这对现在的武汉来说，可以说是雪中送炭。

近100辆负压式救护车交付给武汉。

对现在的武汉来说，医疗物资的支援速度是生命。

江铃汽车是国内最大的救护车生产公司，2003年发生非典疫情时，第一辆专用救护车由江铃汽车提供，目前江铃汽车已收到救护车订单1900余辆。 2月1日，江铃汽车紧急援助武汉两辆全顺负压监护型救护车灭火。 2月3日上午，18辆急制的全顺负压监护型救护车从南昌江铃株式会社的小青工厂开往武汉的火神山、雷神山医院疫情预防管理第一线。 目前，江铃汽车全力生产救护车。

上汽大通1月25日接受负压型救护车生产任务后，为了在10天内紧急生产60辆负压型救护车，从上汽大通无锡生产基地紧急收集60辆v80基型车，定制紧急生产状态下的采购生产组装业，本来一个月的生产周期 2月3日，上汽大通60辆负压式救护车也被送往武汉雷神山医院。

除了提前完成外，除了现在交货给武汉的80辆负压式救护车外，其余车企业也加紧控制，确保在2月5日前交货给武汉。

华晨汽车大年初二，生产相关员工陆续上岗，生产现场工程师和员工全力加班保证生产进度，确保2月5日完成10-15辆负压式救护车的交付。 2月20日，30辆专用救护车全部开往疫情应对前线。

北汽福田捐赠的40辆福田图亚诺负压救护车预计将于2月8日在北汽福田山东潍坊多功能工厂向目前疫情最严重的湖北、浙江、广东、河南、湖南五省及北京市发送。

杠杆线的马力也全开。 截至1月28日下午，5辆负压式救护车离线，前20辆车辆的生产任务确保在2月5日前完成向武汉的发送。

到2月5日，12家车企支持武汉的负压式救护车预计将超过200辆，今后也会继续增加。

为什么要用负压式救护车？

救护车内的负压系统可以使救护车内的气压低于外界的大气压，空气体在自由流动时仅从车外流向车内，病人室内空气体在排出到大气之前集中在高效过滤器( 99.97%@0.3um )中

所以负压救护车车内设置了独立的隔离医疗室，可以消毒过滤车内外空气体交换，可以杀死99.97%的细菌，最大限度地减少医务人员和患者之间交叉感染的概率，导致越来越多的人感染 因此，为了预防疫情，具备负压隔离功能的负压救护车在运输感染患者时承担着不可替代的使命。

这次武汉疫情的奇袭是对全社会的考验，汽车领域作为国家的宝物，在这次战斗中表现出的非常强大。 除了每家车企的捐款外，上汽大通等很多车企还利用海外资源，在全世界购买口罩、防护服等国内稀有物资，从全世界送到武汉。

许多车企表示灾害中公司的温度和社会责任负责人。 今后疫情仍在持续，各大企业也纷纷跟进武汉支援事业。 这样的中国汽车领域很有力量，我感到骄傲。