热点：继续压低价钱 雷克萨斯ES将在印度投产

中国汽车信息网新闻词汇矩阵今天也无视疫情继续看汽车。 我们平时经常访问的hm、zara、nike等趋势服装企业品牌是众所周知的，那些服装工厂大部分都在东南亚几个国家。 由于低生产价格和出口关税等理由，东南亚已经迅速发展成为世界工厂特别是对人才要求低的制造业。

咖喱味的雷克萨斯

并且，随着汽车的模块化和台湾化，汽车的制造工艺也简化了，受近年来经济形势的影响，各大型车企业也开始节约研发和生产价格。 这时，世界工厂东南亚也成为各大汽车企业品牌转移工厂的优先。

每次谈论雷克萨斯，除了谈论省油以外，我们最关注的是能否国产。 在被认为雷克萨斯即将在中国生产的时候，出现了在印度生产es车的消息。

雷克萨斯想知道除了位于日本本土的四个工厂以外，在美国的海外工厂只有两个。 这次在印度生产的雷克萨斯es也只不过是在丰田印度bidadi的工厂投资1亿美元重新追加生产线的方法。 但是，将来这条生产线也可能被用于雷克萨斯nx等热门车的生产。

其实雷克萨斯在印度生产的也是因为当地对进口车征收的超高关税。 如果使用国内生产，es模式在印度的销售价格会大幅下降，竞争力会提高。 还有es的主要竞争产品:宝马5系、奔驰E级、奥迪a6、沃尔沃s90、捷克xf等，大部分在印度都有本土制造基地。

豪华车不贵，是地道东南亚制造的。

去年找店的时候，BMW4s说想要美国产的BMWx5。 受贸易战的影响，这辆宝马在泰国生产了中国最受欢迎的进口suv。 随着宝马在泰国建设新的电池工厂，未来x5的插电式混合动力和纯电的mini型号将在这家工厂上市。

根据宝马的计划，到2021年宝马集团拥有5种纯电动汽车型，到202 5年这个数字将增加到12种，涵盖轿车和suv，因此东南亚这个宝马的第四个电池工厂依然非常重要。

既然尊贵的BMWx5从made in usa变成了made in thailand，印度产的雷克萨斯es会不会出口到中国呢？ 至少目前还不能。 雷克萨斯es现在有涨价现象，这不是日本九州工厂产能不足的表现，而是国内经销商的行为造成的。

为了不压迫仓库，中国经销商采用了重新生产订单预约车的方法。 另一方面，九州工厂的生产效率极高，基本上可以在两周内完成订单到达4s店。 另一方面，是为了不让库存停滞而强制打折。 但是，也不排除将来其他车从印度出口到中国的可能性。

总结: 2019年世界汽车销量将连续两年下跌，年将更加困难。 随着中国面临SARS之后的大流行，今年世界汽车市场一定受到了严重损害。 最后看看沉重的气氛，还是祝你新年快乐，健康吧。