热点：大力削减价钱 戴姆勒将裁员1.5万人

在追求规模和价格利益的今天，更多的以前汽车制造商开始制定裁员计划，特别是由于电气化、智能驾驶的迅速崛起，汽车制造商大幅减少了以前传来的行业投资力。 最快奔驰的母企业决定裁员约1万人，据外部媒体最新消息，戴姆勒将扩大价格削减计划的规模，最终裁员的数字将远远超过1万人。

据德国《汉德尔斯布拉特》报道，戴姆勒在星期二举行的年度新闻发布会上宣布扩大价格削减计划的规模，宣布减少非核心业务损失项目的投资，包括计划最多削减1.5万个事业职位。

戴姆勒的裁员、价格削减计划从去年开始正式启动。 2019年11月，戴姆勒企业宣布，到2022年底，全球至少将裁员1万人，员工支出约减少14亿欧元。 戴姆勒说，他与工会协商了削减价格和事业的各种措施，包括在德国扩大打工退休和遣返计划。 另外，该企业将削减世界管理职位10%，约1100名管理层员工将被解雇。

戴姆勒降低了以前传来的行业投资价格，同时使其向自动驾驶和电动汽车等新兴行业转移更好。

实际上，戴姆勒裁员规模的扩大与业绩大幅下降有关。 日前，戴姆勒发布了2019年第三次利润警告，预计2019年税前利润将从去年同期的111亿欧元下降到56亿欧元(约429亿元)，为50%。 戴姆勒说，与柴油车丑闻相关的价格、对电动汽车的大量投资和生产问题挤压了企业的年收益，最终受益。

戴姆勒的新任CEO康林松( ola kaellenius )说，在这个充满挑战的环境中，奔驰将进一步提高销售额的表现，增加对新科技、收益性销售额增加的投资。

另外，奥迪、宝马、日产等汽车制造商一直在传来，裁员计划也相继公布。

去年11月，奥迪正式宣布到2025年将解雇9500人，约占员工总数的10%。 这将支持奥迪在今后10年节约60亿欧元的价格，加快公司向电气化和数字化的转变。

宝马集团去年3月提出了120亿欧元(约939亿元)的降价计划，同时考虑减少德国员工奖金，裁员规模为6000人。

日产汽车的业绩大幅下降，该公司到2022年度为止发表了全世界裁员12500人，约占日产全世界员工的10%。 这项举措的目的是导致业务衰退。

德国汽车工业协会总裁预言汽车领域的工人将迎来冬天。 他说德国汽车领域的裁员幅度在年更为明显，这个汽车领域的裁员潮是多因素共同引起的。