受新型冠状病毒大爆发的冲击,新能源汽车产业链面临巨大考验。 国内疫情防控取得明显效果,动力电池产业已经恢复生产,但国外疫情迅速蔓延,松下电池、lg化学、三星SDI等公司宣布停产。 另外,海外疫情的发生可能会延缓锂电池供应链整体的物流,威胁世界各地的动力电池的生产和采用、电池价格和上涨。

热点:国外疫情致进口原材料中断 国内电池价钱或大涨

全国乘用车市场新闻联发会秘书长崔东树日前接受媒体采访时说,动力电池原材料锂的重要生产国澳大利亚、智利等其他国家和地区的采矿勘探企业、协同公司也严格限制了移动,特别是原材料钴的主要生产国刚果也受到了疫情的限制

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削减电池价格是电动汽车产业最紧迫的挑战,在原材料供应可能中断的情况下,价格下降的难度肯定会增加。 众所周知,三元锂电池的价格死于钴,车企和电池公司通过其他方法达到了降低成本的效果。基于蜂巢能源(从长城汽车分离的企业)推出的层叠技术的无钴电池的性能是高能量的

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《比亚迪汉》

国内锂电池供给公司的负责人坦率地说,现在国内车辆用锂电池的供给并不紧张,市场整体的供给超过需求,电池价格持续上涨的可能性很低,但如果海外疫情恶化,会影响后期电池的生产。

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