资金方面暂时受到压力的阿斯顿·; 马丁正式迎来了新老板。 是的。 我是亿万富翁。 最近,阿斯顿·; 马丁·拉贡达董事会主席劳伦斯·; 斯特罗尔( lawrence stroll )正式参选,阿斯顿·; 马丁执行董事说,企业的当务之急是恢复车辆生产和推进第一个suvdbx的量产事业。

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劳伦斯·; 斯特罗尔通过收购和一系列投资进入了阿斯顿·。 马丁同意了。 过去2019年,阿斯顿·; 马丁过得不好,受销售额下跌等影响,2019年税前损失为1.043亿英镑(换算成9.134亿人民币),比年度赤字额进一步扩大,现金流问题变得明显。 但是加拿大富裕的劳伦斯·; 斯特罗以1.82亿英镑收购了阿斯顿·。 马丁16.7%的股票缓解了这种压力后,劳伦斯·; 主要股东,包括斯特罗尔,为阿斯顿·开始了下一次增资。 马丁另外筹集了3亿1800万英镑。 这5亿英镑的融资完成后,阿斯顿·; 马丁需要越来越多的钱,融资额增加了3600万英镑,但在这些过程中劳伦斯& bull style成为重要的推动者和参与者,以他为首的基金会拥有阿斯顿·。 大约是马丁股份的25%。

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劳伦斯·; 斯特罗尔最近在接受外国媒体采访时表示,阿斯顿·; 马丁现在最紧迫的目标是恢复工厂的制造业务,特别是该公司品牌最初的suv dbx的生产计划,dbx将于今年下半年交货给顾客。

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根据资料,劳伦斯·; 节气门是f1螺丝刀平衡·; 兰斯特洛尔的父亲,也是拉辛点f1队的老板。 拥有20亿英镑以上的财产,在2019福布斯世界亿万富翁排行榜上名列第877位。 他还剥了·; 卡尔丹,拉夫·劳伦,汤米·; 希尔费格等企业品牌。

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但在资金方面有一定的保证,阿斯顿·; 马丁依然面临巨大的压力,首先是销售额方面。 阿斯顿·; 马丁2019年销售5819台,同比下跌7%。 其中,欧洲特别是英国市场对豪华汽车的诉求的减少直接影响了销售成绩。 但是中国的支出市场很开朗,去年比去年增加了28%。 现在是阿斯顿·; 马丁对dbx模型的开发投入了很大的价格,寄予了期待,但dbx计划每年交付,由于疫情的影响而延期了。 阿斯顿·; 马丁高管预测,dbx上市后,年销售额最多将达到5000辆。

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