【车讯】东风风行7座MPV

风行cm7的发售正式开始了东风风行企业品牌向上的快速发展进程，得到了很多商务用户的赞同。 考虑到现阶段流行cm7只提供手册版本，很难保证竞争的特征。 因为该公司计划比较和升级这辆车的动力系统。 前几天，媒体从相关渠道获得了新型流行cm7的假间谍照片，新车除了外观设计有微小的调整外，还首次将“2.0t+6at”这种新动力组合纳入了该车型。

尺寸方面，新型风行cm7的长宽比分别为5150mm/1920mm/1925mm，轴距为3198mm。 现在，国内中大型商务mpv的车身轴间距离为3000mm左右，因此长轴间距离和与之相伴的宽车内空间很可能会成为超过很多竞争对手的比较有效的“武器”。

如果不把新的流行cm7和现金车一起带来，可能不容易找到它们的区别。 从以上照片可以看出，新的风行cm7重新配置了前灯组的内部结构，led光源的追加可以大幅度改善车辆的照明效果。 这里特别需要证明的是，我们从新的流行cm7的尾部图像中看不到任何变化(尾部标志也不变)，所以在这里不要做尾部特写。

在动力方面，新型风行cm7与现金车同样搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大净输出功率130kw，最大扭矩达到250n。 传动部分的新车采用了来自zf (策恩)的6速自动变速器。 数据显示，换乘6at变速器后，风行cm7 2.0t的100公里综合箱的油耗为10.6l。

现金风行cm7 2.0l车以12-14万级中端市场为中心，而以2.0t版为目标的高费用人群则更高端。 直到那辆自动变速车上市，制造商的指导价格将上涨到20万元左右。 纵观国内高端mpv市场，以华赞、上汽大通为首的华系企业品牌突破了20万元的“天花板”，对自主车企业来说，如果产品质量提高和合理定价之间取得平衡，就会得到越来越多的顾客的认同。