【车讯】一汽丰田RAV4具体召回措施公布

丰田在1月末在北美、欧洲大幅召回油门踏板有故障的车辆后，在发表rav4车7.5万辆召回公告2天后，召开紧急记者招待会，相关高层表示，现在中国没有因该故障而引起的事故例子。 丰田汽车(中国)投资有限企业和一汽丰田2月2日宣布了国产rav4召回后的维护措施。

rav4业主收到了召回消息

广州一汽丰田4s店的负责人说，在rav4召回的具体措施公布之前，商家通过邮件、电话等各种方式通知顾客，现在销售的rav4车的老板通知了“业主普遍理解”。

在丰田发表的具体改善对策中，关于召回的原因，他说:“为了稳定踏板操作状态，同时给驾驶者适当的踩踏感觉，施加反作用力的部位产生了不适当的摩擦，这是这种不良情况的原因。 在油门踏板内部，踏板臂和摩擦杆的折弯面有时不会随着采用状况和采用时期而顺利折弯。 结果，在极端的情况下，油门踏板复位时会发生鼓棒，油门踏板复位变得缓慢，无法完全返回怠速状态。 ”。

据丰田负责人介绍，现在该店的rav4、卡罗拉、新皇冠等车型没有现车，召回没有影响销售。 据记者介绍，去年发售的rav4，其年销售额为68200万台，位于suv细分市场的第二位，与第一位crv的差距仅为3300台。 迄今为止，这辆车一次加装万元精品提车。

相关零件还没有到商店

根据公告，年2月2日，天津一汽丰田汽车有限企业公布了对前几天召回的rav4产品的具体改善措施。 另外，零部件采购等相关准备就绪后，将委托一汽丰田汽车销售有限企业进行无偿修理。

某一汽丰田经销商说，处理方案并不太复杂，简单来说就是“插入钢条，降低导致踏板卡住的摩擦”。 丰田(中国)在与“通过使用精密切削工艺嵌入钢制加强垫，减轻折弯面的不必要的摩擦，消除引起加速踏板卡住的阻力”(制造商)的相关测试中，开发了强化踏板性能的改善对策。 据说，对照有产生故障倾向的油门踏板零件，在进行严格的测试的基础上，确认了作为行的比较有效的应对措施。

星期五，该经销商还明确表示，现在等相关零部件到达商店后，通知业主更换，改良销售现有的rav4现车。 另外，一汽丰田的负责人表示:“今年1月26日以后生产的rav4正在改良。 因为没有同样的问题。”。

本报记者雷敏

(:路宁宁)