308不能说是“一眼美人”,那是一款值得细腻品味的车型,车身形状依然继承着法国车的浪漫感情,有点不羁和个性,特别是车身上很多经典细节的设计很常见,令人难忘。
308虽然不能说是“一眼美人”,但是是值得仔细品味的车型,车身有很多经典的设计,非常耐用。 38不完美,但舍不得放手的车。 这就是我和那是几天后发自内心的感觉。
东风标致308是基于现有的307平台制作的新车,不是欧洲版的车型,而是标致在上海的设计中心自己开发的。 这个设计中心以前带来了307三辆车和408这两种车。 308的定位低于408高于307,提供1.6l/2.0l两种排放量的车,同时有手动/自动档位的选择,价格为10.39-14.19万元。
在形式上,308继承了法国车的浪漫主义,以有点不羁的形式突出了308个独特的个性,令人难忘。 前灯形状和大嘴形状的吸气中网参考欧洲版308的形式,使国产308对原创车具有无限接近的表情,其中吸气格栅采用了国内客户非常重视的大面积镀铬装饰,雾灯的形状为欧洲
车身侧面是东风标致308和307三辆车的最大区别。 与临时为307个中国市场制造的车尾相比,308是从原生到3辆车的设计。 这从车头到车尾比较协调,所以307个平白没有尾车的紧凑感。 其他的确实,308依然有一扇大窗户,国内的设计企业没有失去法国车的经典要素。
最后的设计是全新的c字型尾灯,红底白条内部灯群的设计带来的科学技术感不亚于豪华轿车,与尾部勾结的镀铬条,和尾部略微隆起的鸭型湍流设计,使尾部整体更圆,浑然一体
308的车身长4558mm,宽1805mm,高1505mm,长度和宽度增加,但高度略有下降。 因为这个轮廓更长了。 轴间距离2612mm与现金307完全相同,308很好地继承了307车内空间的大特征,奠定了良好的乘坐舒适度空之间的基础。
308不是一见钟情的车,但和它接触很久了,总是有个小惊喜。 宽敞的车内空之间很容易满足,懒惰的法国人似乎很在意自己的车是否足够舒适。 车内很多储藏物空之间随心所欲地丢了东西,副驾驶前的冷暖气用手套箱绝对是亲切的设计,底盘的调教力依然是法国人的特征,排在308提供的驾驶愉快的同级车中。
标题:【车讯】新浪试车深度评测东风标致308
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