【车讯】性能版逆天218马力 奇瑞下线全新1.6T直喷发动机

今年年初，奇瑞热效率突破37.1%瓶颈的消息真的让中国企业品牌感到骄傲，但也有不少人质疑1.5t的功率数据不够充分，所以这个正直的人的方法总是用实力和事实说话，所以有一些

新1.6tgdi直喷发动机的今生前世

在谈三代机之前，先谈这个发动机的前身吧。 每次提到奇瑞发动机，下到奇瑞的铁粉，奇瑞老总尹每次跳，有趣的是，从当时芜湖长江边的二手福特发动机生产线开始。 确实，奇瑞最先依靠这条生产线生产的480发动机，与最早的风云轿车合作，奠定了事业基础，其历史地位与长安的465发动机没有很大区别。

2005年，奇瑞经过创业初期的高速扩张，着手开发具有自主知识产权的发动机，经过多次考察和慎重考虑，奇瑞开始与国际知名的发动机技术企业奥地利avl合作，构建自己的发动机体系。 这一系列引擎是acteco家族。

acteco第一代发动机的开发当初是为了应对奇瑞全系列机型的诉求。 这一代发动机的排放量包括从0.8到2.0的多个模型，因为它搭载在qq、风云、旗云、瑞虎、东方之子、a3等多个模型上。

年，随着a3机型的发布，奇瑞推出了2代机、1.6排放量的e4g16发动机，使用了dvvt技术、最大输出93kw、最大扭矩160nm，该发动机的动力参数在几年后的今天依然是同排放量的领导者。

今年年初，acteco系列增加了1.5t排气量的增压器。 最大输出功率112kw、最大转矩205nm、参数比以往的acteco提高了很多。 热效率是37.1%，放眼望去，与长安的bluecore系列1.5t直喷涡轮发动机这样的其他自主竞争对手相比，看看吧。 但是，总之也有自己直喷的比亚迪1.5t直喷涡轮增压发动机和吉利的1.8t涡轮直喷发动机等，奇瑞缸内直喷不足。 这台发动机的性能和经济性有很多特点，但给人带来刺激是不可避免的。

奇瑞认为什么都不应对的时候，第三代高性能发动机1.6tgdi汽车发动机下线，奇瑞第一台有直喷技术的发动机，夹杂着各自逆天的数据，直接看着奇瑞朋友们。

1 .性能版逆天218马力上升功率逼近法拉利

这个1.6tdgi引擎有逆天数据。 首先基础版的输出动力峰值转矩达到275n. m，最大输出达到190马力。

上升功率达到了87.61 kw/l。 这是什么概念？ 我做了夸张的应对。 这个数据位于自吸的雷克萨斯lfa 4.8 v10和法拉利f12 6.3 v12之间。 当然，实际表现必须用汽车试车来表现。 但是，从账簿的表现可以明显看出，这是动力表现，超过了其他同行竞争对手，电力和扭矩也是发动机中的东西。

2. 1.6tgdi+7dct油耗可达100公里6.3l

其次，1.6tgdi+加特7dct的动力组合搭载在奇瑞的代码m31t的新紧凑型suv上，很有可能在下半年发售。 每100公里的油耗低于63升，确实值得期待。

3 .全铝合金机身与模块集成技术轻量化设计

轻量化技术也有划时代的表现。 该发动机在新材料中应用压铸技术的全部铝合金块，另外大量使用模块化集成设计和结构拓扑优化等新技术，使发动机重量比上一代轻12kg，比国内同等排放量的发动机轻30kg，更

4 .几十项新技术和新发动机的热效率超过37.1%

搭载在新发动机上的奇瑞ihec (智效)燃烧系统是高强度翻滚吸气系统、200/350bar高压供油系统、90毫焦高能点火系统、第三代智能控制系统、智能高效清洁燃烧系统等的顶尖

5 .第一个符合国六标准的中国企业品牌引擎

在燃烧系统层面，率先应用直筒型高辊流入气道、mask燃烧室、高压直喷系统、高能点火系统等，提高了系统的稳定性、燃烧的充分性，达到了有害物质排放更少的目的，奇瑞三代发动机也是自己

中间总结

到目前为止，奇瑞在研发上下了功夫，其他中国企业的品牌少，也可能最多。 奇瑞一直把技术作为公司自身的核心，但“把肉埋入米饭”工程师的营销思维并不使产品的亮点为大众所知。 即使是他们骄傲的拥有自主知识产权的引擎，奇瑞也往往无法理解，很多人都在喊十多年前的口号。 但事实上，不管别人怎么看，奇瑞都是一如既往的实力翻脸的人，作为微博有力的新媒体，白色是国人对这种正能量的中国企业品牌给予了一点支持和理解，不久的将来，国产汽车企业品牌也是世界的

(资料来源:小白买车)