车讯：天汽一汽“喜结良缘” “红旗”漫卷天津夏利

在人民大会堂举行的一汽天津新公司协议签字仪式共计1小时15分钟。 到目前为止一汽控股的谈判大约花了四个多月。 从酝酿中国汽车行业大重组到6月14日第一批果实悄然落下，过了几天不容易说。 从协议签字到庆祝成功的时间更不可预测。 摆在新公司面前的道路依然漫长，今后几年，天汽集团的数万名员工将做出自己的选择。 新产品给人痛苦以免耽误时间，加速分娩。 一汽天津的市场业绩也将在入世过渡期的这几年接受认真的考试。

企业品牌:包装夏利双方受益

理论上，红旗、捷克、宝来、夏利、华利和佳宝，今后将成为一家。 一汽集团领导人表示，企业品牌资源将再次整顿，但红旗、夏利这两个企业品牌通过年初降价和产品升级，已经完成了部分反击任务，为重组后两个企业品牌的营销创造了条件 没什么，没什么，没什么，没什么。

作为一个人，也是，也是，也是，也是，也是，也是，丰田，丰田，丰田，丰田，丰田，丰田，丰田，丰田，，，。 ，，，，我，我，我，，我，，，这个。 田难得

都是想法。然后，然后，再一次，再一次，然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后 手拉脚拉天津，手拉脚拉，相反，一汽被经济型车的产品经营拖累的话，救不了别人，自己也很可能掉了水。

市场:产品互补“新”改性微车

夕阳的敌人捷克在曾经出生的地方把夏利从轿车市场的第二位宝座上拉开。 现在笑改变了恩怨，大家接下来做了战壕。 据去年统计，一汽捷克、奥迪加红旗总产量为15.5万辆，夏利当年产量为5.1万辆。 2强加起来超过20万台，接近上海大众23万台的水平。

但是数量的增加能证明多少问题呢？ 捷克超过夏利的历史双方都已经熟悉，市场定位正确，新产品等级不断开放丰富，是唯一的胜利之路。 现实上，夏利的加盟弥补了一汽集团的产品空白，但夏利和夏利2000不能对主要竞争对手上汽的赛奥和波罗构成威胁，只能获得新产品。 在刚结束的北京车展上，夏利骏雅只需探寻新产品开发的方向，最终取出的新产品依然是海外平台的技术嫁接。 大众，通用，丰田是可以利用的伙伴，谁吃晚饭？ 根据权威人士口中得到的消息分解，丰田依然是新公司的产品引进源，在天津十多家零部件工厂是相当大的财富。 一汽天津与丰田的合作是必然趋势

与轿车相比，小型面包车的问题又多又杂，华利的市场份额萎缩，去年1年，天汽的小型面包车和小型面包车分别下降了71%和32%。 一汽吞并吉林的轻型汽车工厂推出了佳宝，不到一成的盘子没有动摇长安、昌河、松花江的市场，现在五菱又和势上汽通用力量开小型面包车，留在一汽天津的时间和空之间不多。 于是一汽决定买华利，用拳头打迷你车市场。

业界专家注意一汽天津的工作，看这对新夫妇能培育新产品多久，确信市场能以多大的份额迎来这种新生命。

股票市场:未来几天将是整个汽车板块的节日

与一汽天津多而杂的心情相反，新公司在证券市场的融资将得到丰厚的回报。 根据迄今为止的经验，汽车板块重组主题素材最容易拉动一股上涨。 拒绝北京证券研究开发中心专家的独家分析，6月11日媒体报道夏利成大量出口美国后，刚开始，天津汽车迅速上升，成为汽车板块的领袖。 股东表示，天汽合并为一汽是国内汽车领域重组以来的最大动向。 此外，随着购买价格和期间费用的减少，天津汽车的业绩将逐渐恢复，预计今年将出现赤字。 可以说很多利益都凝聚在“天一”的主题素材下。

据专家介绍，这次一汽和天津汽车正式签约，将继续把汽车板块作为市场热点，使汽车板块股价上涨。 特别是天津汽车，现在天津汽车的股价接近前期的高价，在这个消息的刺激下一定会突破这个高价，出现上涨行情。 一汽车因a股流通数量多，达到了54600万股。 股价的开始会很晚，但这个消息一定会突破整理态势。 其他汽车类上市企业也在这几天有所上升。 是

然而，对我来说

摘桃子

那么中国汽车业重组的未来，让我们祝一汽天津一路顺风吧。 (张榜虎)

2001年轿车市场份额

一汽集团20.30%

天津汽车9.70%

上汽集团45.40%

东风集团9.80%

其他15.80%