车讯：节节高

风神蓝鸟自2000年上市以来，面貌逐年更新，创造了国产轿车换代的最快速度。 现在全面上市的三型车再次使这款日产多年的老产品焕发青春活力，配备了越来越多的精巧装备，蓝鸟不仅没有老迈，而且越来越贵。

东风、日产、裕龙、三者之间的微妙关系决定了蓝鸟国际化的身份，依赖日产的企业品牌和技术特征，利用台湾裕龙的现有资源，最终在中国大陆实现一定的国产化率的本土化生产，延长“nissan”标志，这里 在介绍新蓝鸟的时候，我们不想推敲汽车生产公司的成功经验。 毕竟，客户更关心价格和产品的性能问题。 以下详细的测试报告应该包括你想知道的一切。 从1型车到3型车，原来的羽毛慢慢脱落了。 除了光滑过度的c柱能找到旧车的基因外，日产蓝鸟u13车的轮廓几乎不存在。 作为制造商，似乎不想把他定位于三代车，第一，与去年的2型车取代1型车的情况不同，考虑到2型车和3型车在市场上销售，新蓝鸟的名字确实是营销战略。

造型上的变更使新青鸟看到更端正的大气，二型车的细线被删除，很多地方模仿日产风格的设计。 增大水箱面罩当然不仅仅是为了提高散热效果。 一体化前灯使车头的整体感更强。 那是什么？-那是什么？-那是什么？-那是什么？-那是什么？

好薯

是。是。是。是。已经是。已经是。已经是。在日本还没有 光、光、光、光、光、光、光、光、光、光、光、光、光、光、光、光、光、光

不，不，不，不，不:

除了显示电话号码之外，新蓝鸟的室镜还有两个功能。 自动防眩和倒车警报，制造商戴了相当独特的名字智能信息镜子。 车尾障碍物和保险杠之间的距离用两根探测器监视显示在镜面上，从90厘米开始发出警报，但障碍物太近进入死角的情况下，警报也有可能失效，应该引起观察。

作为e智能设施之一的hud飞航式车速表再次用于新蓝鸟车，虽说是数字显示，但即使投射到屏幕上也接近驾驶员的视线，但在强烈的阳光照射下不太显眼，而且两个车速表在功能上完全重叠，价格上也很实用。

由于中心控制台的布局非常紧凑，因此这种新添加的6.4英寸vcd显示器设计为收缩式，在空之间，是手动调整的。 电影院配合新的青鸟音质好的扬声器，确实缓解了旅行的疲劳，但制造商是否无视驾驶员。 否则，此系统的位置必须安装在前排座椅的中央扶手上，或安装在前排座椅的头枕上，而不是中控台上。

通过日产车以前传来的风格的方向盘，几乎看不到新的蓝鸟仪表板。 再打开钥匙门，就会出现粗俗的地方。 投射型仪表看起来很好。 打开前灯，仪表板上的照明反而变暗，柔和的光不刺激视神经。

虽然装备上的一切都鲜明地应对了，但在新青鸟的装修技术质量得到改善空期间，我不想在国产化率提高后留下遗憾。 一些解决上困难的联系细节有缺陷，前面板和侧护板的表面材质有点粗糙。 座椅的皮质相当纤细，支撑牢固，司机的位置自由度被调节为8个方向，但后座背倾斜的立场很大，比很多车乘坐舒服，适合长途旅行。

空之间不是新蓝鸟推进的重点。 即使将座椅调节到最低位置，高个子驾驶员也会感到来自头上的危机。 前排凹式靠背增加了后排乘员腿部的动作，但效果有限。 保养好的524升行李箱只是在班车中容积大到中等，即使像奔驰这样的欧洲豪车设计了后座的折叠倾倒功能，蓝鸟也还没有类似的改善，在他看来后座总是用来坐人哦。

新蓝鸟的动力依然由原来的直列4缸、双爆震凸轮轴汽油发动机提供，其优点是运转平稳，扭矩爆炸平稳，没有明显的动力不足和过剩的阶段。 最大功率释放时的发动机转速高达6400转/分钟，备用功率足够。 在这次测试中，我选择了配置4档自动变速器的旗舰机型。 从一开始，油门全开，扭矩输出和附着力的配合相当协调。 没有腼腆，没有愤怒，路面和车轮的关系持续着瞬间的微小摩擦。 马上转移到兴奋的极限加速状态。 与曾经测试过的很多手推车不同，新的蓝鸟在2速的最后一段超过了100公里/小时，12.3秒的成绩也令人意外。 进入3档的时候，记录的速度数值是113公里/小时，然后到课程结束为止，我们的速度超过了180公里/小时，离制造商设置的断油速度只有5公里/时间差，在这个课程中，这个速度非常有挑战性。

其实，在通常的行驶状态下，新青鸟越来越表现出他温柔的一面，慢慢加速，回转仪刚排列了2000转/分钟的刻度，发动机换到下一级，低油耗的经济性首先得到保证，这时发动机的各气缸依次点火莫 但是，电喷系统一检测到驾驶员的急加速意图，就立即延期换档时机，旋转计在暂停后急速上升，不认为成千万人启动了kick down，新的青鸟自动变速器提供了智能化的降档加速功能， 把

用手操纵操纵操纵操纵操纵操纵操纵操纵操纵操纵操纵、操纵操纵操纵操纵、操纵操纵操纵、操纵操纵.高度略高，

顺便说一下

东风风神新蓝鸟

技术规格

车型:四门三辆轿车

发动机型号:配备串联4缸、双凸轮轴16阀、全铝多点电喷汽油发动机

发动机排量( ml):1998

最大功率( kw/rpm):107/6400

最大转矩( nm/rpm):178/4800

驱动型号:前发动机、前轮2wd

变速器: 5速手动或4速自动配over drive

转向:齿条小齿轮式，带液压辅助

悬架:前/麦克弗逊式独立悬架、螺旋弹簧、液压盒式减震器、稳定杆； 后/多连杆独立悬架、螺旋弹簧、液压盒式减震器、防倾杆

刹车:前后刹车盘，4频道abs

和轮胎:正新205/60r15，铝合金轮毂，t125/70d15备用轮胎

尺寸/容积/重量

长度/宽度/高度( mm):4703/1695/1408

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