新车价格:
03款BMWx5-3.0I的售价约为75万元,附加费约为6.4万元,共计81.4万元。 相对于现在的新车售价,这种采用6个月的准新BMWx5残值约为85%。
配置:串联6气缸24气门双头凸轮发动机、3.0l排量、5档智能手/自一体变速器、abs+ebd、动力转向、全时4驱动、电动门窗、电动记忆镜、带电动调节记忆功能的座椅、电动天窗、电动
汽车状态检查:
静态:这辆车的外观没有任何缺陷,油漆没有损伤的迹象,没有受到美观的影响。 我觉得我非常在意原来的车主有多重视车,开车。 这辆车半年行驶1.65万公里,确实“使用比较冷酷”,车主平时作为商用车,休息日开车旅行。 车内有点旧,座椅的皮面在某种程度上磨损了。 电器、灯、仪表显示等功能良好。
作为桃子。
还没了还没了还没了还没了就用这个7来冒充(也是suv粉丝心中的最爱。 与其他suv最重要的区别是宝马将自己最擅长的优秀道路性能融入到这个suv中。 因为这个x5成为了唯一的“道路型suv”。 宝马也将x5定义为SAV(sportactivityvehicle )即运动活力汽车和新成立。 另外,x5-3.0i使用了全时四驱系统,行驶时前后车轮都得到动力,道路行驶动力分配在前38%,后62%。 路况多时,根据各车轮的夹持力自动配置。 二手BMWx5系列首先面对在中国工作的外国人,大部分是外资企业的人员。 国内的客户中,迷恋suv的人不少,但真正有实力,能“玩”到x5的人很少。 1999年-2003年二手BMWx5价格在46万-75万元之间。 (魏征)
标题:车讯:二手宝马X5也值四五十万
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