车讯：周末刮起“周末风” 菲亚特周末风试驾之旅

顺便说一下，不是顺便不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是在记者顺便顺便说一下已经已经是已经把已经是周末真的了。 我是。

和服的东西

嘻嘻

1 .只是...只是...只是...只是...只是...只是...只是...只是...只是...只是...只是...只是...只是...而已。 时间很早，习性是周末在家睡懒觉的我们有点累，大家都在谈论天气和领域的信息。 八点半，我们也打算坐车和乘坐自己喜欢的周末风，大家出发。 我特别选择speedgear 1.3 hlx是为了体验这个电子控制手从一体的变速器带来的便利。 想想如果你在旅行中忙于频繁的轮班，你会错过多少风景。

启动发动机，怠速平稳，加上前进挡出发，车开始慢慢向前移动。 因为使用了电子加速器，所以以前传来的加速器踏板和节气门机构的机械连接被解除了，加速器控制变得更正确了。 即使在路上跑，这个speedgear还是很满意。 在加速的全过程中，换档很顺利，即使是踩油门的瞬间，也没有跳跃的感觉，很顺利。

第一个行程从奥运会到北京非常笔直顺畅，所以我们把变速器从d档向左横向进入了手动模式。 在手动模式下，向前按则增加1档，向下拉则减少1档。 因为在加减速的过程中没有必要放开油门，所以我觉得这辆驾驶的乐趣比普通的手动车更顺畅。 以这种方式驾驶，在加速阶段明显比自动模式快，适合喜欢热情驾驶的人，一下子就没有困意了。 好像有几台周末风故意竞速，在宽阔的街道上疾驰，当然，没有超过规定的时速限制。

手里拿着好东西

顺便把车停了再打量一下，菲亚特.周末风作为休闲周末的轿车，形状和风景很搭，性能上也让观光爱好者在美丽的自然中喜欢。 而且，就像在宣扬“平日、周末心情”一样，在平时的生活中开车，可以得到内心的平静。

优势:

1 .后部的设计比前部有特色，是紧凑的旅行车，但后部的设计相当舒展，多少有点接近mpv的感觉。 从尺寸上来说，4142的车身长度和1615的车身宽度，周末风在同级车型上有所区别，如果折叠后座，行李箱的最大容积达到1540升，即使躺下也应该没有问题，空之间是周末风的另一大特征

2.speedgear变速器是电子控制的无级变速器，由流体扭矩转换器、两个可变直径钢带环、一个传动金属带的一定数量的钢坯和两个9层钢带构成，可以连续自由地改变变速比，实现全过程的无级变速，使汽车变速顺利

总体评估: 时尚动态外形、平稳灵活的机箱、人性化的内部设计、良好的曲线能力。 周末风的出现，给人们带来了清新舒适的生活方式。