车讯：评论： 500万辆汽车带来巨大商机

根据《北京市总体计划》，截至2009年，北京民用汽车拥有量将达到500万辆，比现在的230万辆增加270万辆。 也就是说，今后16年，北京每年平均将追加近17万辆汽车。

除了增加车，还必须考虑更新后的车。 这又是个糟糕的数字。 通常，一辆汽车的录用期限是10年左右。 随着北京汽车保有量的增加，每年需要更新的汽车数量也急剧增加。 大致估计，年以后北京每年需要更新的各类汽车将在20万辆以下。 除了新增加的汽车，北京每年的汽车诉求将达到三四十多万辆。 这一巨大的诉求给汽车制造商、汽车经销商、汽车修理和汽车服务业带来了巨大的商机。

有些人计算，如果北京的汽车保有量在近两年以每年增加20%的速度持续增加，到2000年北京的汽车保有量将超过500万辆。

还是北京。 除了已经是北京以外，其他都已经已经已经是了，已经已经已经是了，已经已经已经是了，已经已经已经是了，已经已经是了。

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只有北京北京车市车型丰富，价格有特点，所以最近很多周边地区的客户专门来北京买车。

一些实力差的汽车销售商在激烈的竞争中被淘汰了，但巨大的市场诉求依然给许多汽车销售商带来了商机，重要的是提高服务质量和售后服务。

随着很多人住在郊外，多个家庭会购买第二辆车。 很多家庭换车，为二手车市场提供了很多车源。 由此，北京二手车市场迅速活跃。 刚就业，经济条件不太好的顾客，可以买便宜的二手车，提前做汽车梦。

在北京汽车市场的巨大商机面前，汽车制造商、汽车经销商和汽车服务业要想赢得商机，必须提高服务意识，提高服务质量。 (原载: 2004年11月24日参考消息北京参考作者:张毅)